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暴雨车辆泡水后保险赔不赔?(下暴雨导致车子泡水保险公司赔不赔)

来源: 更新时间:2022-09-30 07:47:14
The Beginning

  机动车损失保险(简称车损险)

  在保险期间内,因碰撞、倾覆、火灾、爆炸、外界物体坠落、倒塌、雷击、暴风、龙卷风、暴雨、洪水、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、雹灾、泥石流、滑坡等原因造成保险车辆的损失,保险人按照保险合同的规定负责赔偿。因此,车辆被淹后产生的施救费用、清洗费用、电器损失、内饰件损失等都属于车损险保险责任,保险公司应进行赔付。

  车轮单独损坏,玻璃单独破碎,无明显碰撞痕迹的车身划痕,新增设备损失,以及发动机进水后导致的发动机损坏等,不在车损险的赔付范围内。

  发动机涉水损失险

  发动机涉水损失险,指车主为发动机购买的附加险,只有在投保了车损险后方可投保本险种。保险期间内,保险车辆在使用过程中因发动机进水后导致的发动机的直接损毁,保险人负责赔偿。

  涉水险赔付范围:投保车辆在涉水路段行驶或被水淹没后导致的发动机损坏,才适用涉水险的理赔条款。

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  其中的要件主要包含两个方面:

  ❶ 涉水险只赔偿车辆发动机的损坏,其他部位进水导致的车辆受损,一律按车损险的条款理赔;

  ❷ 只有发动机因进水淹没导致的损坏,才在涉水险的赔偿范围内,如果是因皮带断裂、气门顶了等原因造成的发动机损坏,则不属于涉水险理赔范围。

  常见情况答疑

  01.因暴雨而导致熄火,如果再次启动车辆导致发动机损坏,会赔偿吗?

  车辆所处环境:不论是行驶中雨水进入车辆进气口导致熄火,还是停驶在小区/地库/街道的车辆被雨水没过进气口,只要再次进行打火启动车辆,对发动机造成损伤的。

  这种情况对车辆进行二次打火肯定会造成发动机损坏,属于车损险中责任免除中第十条第(三)款责任免除中“损失扩大”之规定,根据条款,附加险条款未尽事宜,以主险条款为准,因而该情况下,即使您购买了发动机涉水损失险,也是不可以进行理赔的。

  02.停驶的车辆被雨水泡了,没启动车辆的情况下,如何理赔?

  车辆所处环境:停在小区/地库/街道的车辆突遇暴雨(没有被动熄火)被泡,事后没有启动车辆的情况。

  这种情况下可以通过车损险进行理赔。可以利用保险公司的拖车服务把车辆运到相关保险公司最近的定损点。

  03.停驶的车辆因雨水而漂离地面并漂浮撞击其他车辆或物体,如何理赔?

  车辆所处环境:主动或被迫停驶的车辆,因水的浮力飘离地面,顺水流被迫撞击到其他车辆或物体的,并且没有再次启动车辆的情况下。

  如漂浮后撞击其他车辆,先找交警判定责任,出据责任认定书后,由责任人一方的保险公司通过车损险理赔。

  漂浮后撞击其他静态物体(诸如房屋/电线杆/树等),车辆的损失也可通过车损险进行理赔。

  04.车辆因涉水行驶导致发动机损坏,没买涉水险,可否进行理赔?

  因进水造成的发动机损坏,在车辆没有二次打火的情况下,购买了涉水险,可以就发动机损坏进行理赔,没买涉水险(发动机涉水损失险)的不能进行理赔。

  05.没出质保期的车辆可否通过4S店免费进行更换因暴雨而损坏的配件?

  不能,必须通过保险公司进行理赔。

  什么情况下保险公司会拒赔?

  1.没有车损险不赔。

  2.未年检车辆不予赔偿。保险规定中指出保险公司只对合格、合法车辆生效,未年检的车辆属于不合格车辆,按照规定是不能上路行驶的,保险公司有权拒赔。

  3.涉水熄火后强行二次启动发动机不予赔偿。如果车子被淹之后,你还试图进行二次发动,由此造成发动机损坏,属于人为造成的损失,保险公司有权拒赔。

  那车辆在行驶过程中涉水如何正确行驶呢?

  1.应该减速或停车观察

  汽车行驶途中,遇到积水路面,只要水位达到保险杠或轮胎的三分之二处,再涉水行驶就有一定的危险了。速度快会增加汽车的实际过水深度,导致雨水从机舱或从底盘进入驾驶室内。应避免与大车逆向迎浪行驶。如通过观测,水位较高,应尽量绕行,勿强行通过。

  2.不停车、不换挡,油门不回收汽车涉水时除了要保持较低的车速外,还要尽可能不停车、不换挡,油门不回收,也不要加速。应该低挡中高油门匀速通过,而不能快速驶过溅起大浪或水花。 3.汽车在水中熄火,切不可立即启动应尽快采取措施把汽车拖到积水少的安全地点。发动机进水是非常严重的问题,水可以通过空气滤芯从进气门进入,再由进气管进入缸体。此时千万不要再尝试启动发动机,否则极可能造成发动机曲轴、连杆等重要部件变形,造成汽车发动机抖动,严重的可以折断部件。在水中熄火很可能导致发动机进水,熄火后 只能挂空挡拖车进修理厂清理。

  4.涉水后,及时排除刹车片水分尤其是鼓刹制动的汽车,否则车辆在涉水后会失去制动,造成严重危险或事故。具体操作是:低速行驶同时踩油门并轻踩刹车,不会一脚两用的人可以多次踩刹车,此时注意车速一定要慢。反复多次,使刹车鼓与刹车片通过摩擦产生热能蒸发排干水分。

THE END

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