The Beginning
1、机场飞行区等级指标4C，按照满足年教学飞行6万小时、飞机起降20万架次和年培养飞行员300人的规模设计，新建1条2200米的跑道，1条平行滑行道、5条垂直联络道和机坪，配套建设空管、导航、气象、供电、供水、供油、消防救援以及教学、办公生活服务等辅助设施。
2、迁建后的遂宁机场功能定位为训运结合，规划占地3300亩，按4D级标准设计，4C级标准建设，预计年客运吞吐量逐步达到30万人次，货运吞吐量逐步达到万吨以上。项目投资约20亿元。其中，机场建设直接费用约11亿，机场道路等配套设施建设费用约9亿。项目建成后，遂宁将成为成渝经济圈最重要的交通枢纽，成渝一体化进程也将由此大大加快。
3、本期机场建设飞行区等级为4C，将建设一条长2200米、宽45米的跑道；建设一条与跑道等长的平行滑行道，跑道与平行滑行道中线间距168米，平行滑行道宽18米，道肩宽3.5米。同时，在跑道与平行滑行道之间，将在跑道南北两端处、距跑道南端550米处、距跑道北端550米处、距跑道北端1100米处各设置一条垂直联络道，共计5条垂直联络道。垂直联络道长136.5米，联络道宽度18米，道肩宽3.5米。5条联络道由南向北编号分别为A1、A2、A3、A4、A5。据中国民航飞行学院遂宁分院相关负责人介绍，新机场建成后，将承担多项教学训练任务：年飞行6万小时（年起降20万架次）；年毕业300飞行员，在校生共计500人，教职工200人，飞行教师100人；机队按照40架初教机、8架中教机、4架高教机配置。
THE END
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