The Beginning
中天门索道
建成于1983年8月5日，位于泰山主景区的中轴线上，下起中天门，上至南天门月观峰南侧。中天门索道设备集机械、电子、计算机等技术于一身，代表了当今世界客运索道技术的最高水平。该索道最高运行速度为6米/秒，单程运行时间5分48秒，全线有46个8人吊厢，单向小时最大运量1630人，在快速疏散游客、调节旅游高峰、维护景区安全有序的旅游环境等方面发挥了积极作用。
中天门索道管理站在各级领导部门的正确领导下，始终坚持“安全为天”的指导思想，认真贯彻国家各项安全生产法规，不断健全安全管理网络，创新安全管理理念，明晰岗位安全责任，落实各项安全监管措施，实现了连续安全运营30多年无事故的国内同行最高记录，累计安全运送国内外游客3500余万人次，先后圆满接待了30多位党和国家领导人及20多个国家的160多位元首政要。
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泰山桃花源索道
于1993年11月8日建成通车，2017至2018年对设备进行了整体更新改造。新设备采用奥地利多贝玛亚单线循环脱挂式八人吊箱索道，同时也是多贝玛亚国内第一条建成通车的直接驱动式索道。索道位于泰山主峰西麓的桃花源景区，下起桃花源，上至南天门北天街，全长2176米，全线共有70个车厢，索道最高运行速度6m/s，单程运行时间6分55秒，单向每小时运量2400人次。
后石坞索道
上站位于岱顶北天门，叫北天门站；下站深入后石坞景区，称后石坞站。它始建 于1992年5月，1993年8月 28日建成通车。全长518米，两站高差172.40米，悬挂双人观光座椅25个，每小时单向运送能力500人次，是我国 从奥地利引进的第一条现代化单线循环脱挂抱索器座椅式客运索道。
THE END
