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业主花9万买地下子母车位砌墙盖房,物业巡逻阻止施工,称未报备属违建

来源: 更新时间:2024-03-11 13:48:15
The Beginning

3月10日,四川南充市仪陇县一家小区地下车库,有业主把自家子母车位圈占起来砌墙盖房。

小区物业人员告诉记者,这属于违建并未报备,物业人员现场巡逻已阻止其施工,“具体处理方案要等到明天(3月11日)我们领导上班才知道。”

业主疑惑

“这是啥子意思啊?车位买了还可以砌成屋?”

3月10日,一位知情人士向记者证实,封车位砌砖墙盖房发生在南充市仪陇县星城天樾小区。

“这是啥子意思啊?车位买了还可以砌成屋?”有业主对地下车库这样的操作深感不解。

现场视频显示,在地下车库一处拐角两个相连的车位,有工人正在施工,砌墙一砖到顶,另一面墙上留有进出的一扇门。此处车库顶部还挂有“停放有序 出入快捷”的提示牌。



涉事业主在地下子母车位砌墙盖房

业主反映

没选到满意的,一气之下花9万元买子母车位

10日,记者联系上该小区一位业主,对方表示:“业主群在讨论这个事,我问的物业管家,才晓得是这个情况。”

这位知情业主告诉记者,“小区是2023年10月份交房,2024年正月十五过后才选车位。这个业主好像是4栋的,根据车位编码,没选到满意的,听说这个业主一气之下就买了两个子母车位。”

知情业主表示:“他是全产权车位,子母车位4.5万元一个,他买两个就9万元。”

这位知情业主感叹道:“都不容易哟,我车位被迫选到中间,以后3辆车同时停很不方便。我们一栋楼才190多户,我楼上邻居的车位编码居然是400多号,不知道怎么排的。”

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据这位知情业主介绍,小区房价走低,“以前是1平方米五六千元,根据朝向和楼层,现在是卖4000多元,应该卖得差不多了吧。”

物业回应

“那个是违建,今天已经让他停工了”

3月10日下午,记者联系该小区,询问此事的最新进展,物业人员表示:“我们现在了解到的情况是,他那个是违建,我们今天已经让他停工了。”

物业人员告诉记者,这位业主是擅自施工,“他今天上午弄得比较快,属于私自施工,我们中午的时候看他都已经弄好了,我们知道后就马上阻止了他,他就没弄了现在。”

“他是4号楼的业主,他动工前没有向物业报备,如果有报备的话,我们也不可能同意,他就是悄咪咪的,我们都不知道,他就开始在弄了。至于他有没有向其他业主打招呼,我就不知道了,我们也没收到消息,他也不可能什么都来跟我们说。”



涉事业主在车位上施工

现场停工

“物业现在有巡逻的人员不让他施工”

据这位物业人员介绍,涉事业主围建的是自家车位。“因为他买的是子母车位,就相当于两个车位,那里是一个拐角的地方,那个地方靠墙,他是在他子母车位后面施工,在车位后半部靠拐角那一截,用砖墙隔起来,刚好就在那个里面,他应该是当仓库吧。”

记者询问物业是否需要强拆,物业人员回应称目前是停工状态,“现在还没拆除,他已经搭建成那个样子了嘛,我们让他现场拆除,他也不可能现在就拆。今天我们领导也没上班,可能要等到明天领导上班才能知道是个什么处理结果,我们物业现在有巡逻的人员不让他施工。”

针对车库私搭乱建,物业人员回应称:“目前我们肯定不会同意他盖,如果他要是盖起来了,应该不会影响其他车位的停车。我也去看了那个位置,那里刚好是一个车库靠墙的拐角。”

物业人员表示暂不清楚相邻车位是否已卖出,“因为选车位的话,现在只有销售人员才有具体的信息,我们这里还没有具体哪个车位是哪一家业主选的信息。”

对于是否向当地住建部门报备,物业人员回应称:“这个应该是自己的自由吧,还没有向住建部门反映。”

记者希望提供联系电话,联系采访这位业主,物业人员答复称:“我没有这个业主的信息,我不是那一栋楼的管家。”

延伸阅读:

男子在千万豪宅小区买两车位 不能安装住宅用电充电桩

“小区一套房子售价千万起步,房子这么贵,没想到在充电这件事上那么麻烦。”

近日,杭州一豪宅业主李先生(化名)向潮新闻记者帮求助:新房去年11月份交付,今年年初想要在车位附近安装充电桩,去申请时才得知负二层是商业用电,不能向电网申请。

买房子前,李先生未被告知此事:“我们小区是住宅小区,我买的房子也是住宅,怎么我的车位用电却是商业性质?”

花100万买了两个车位

却不能安装住宅用电充电桩

“这房子当年销售均价68500元,算是知名红盘。”李先生告诉记者,小区地下车库分两层,负一层707个车位,负二层493个车位。业主获得的车位信息中,只有一则关于安装充电桩的提示:本小区地下室总计181个车位可申请安装充电桩(慢充),车位交付时经园区物业同意后,业主自行向当地电力部门申请安装充电桩。

摇到号,考虑到自住需要,李先生花了百万元,买了两个负二层的车位。

近日李先生想购买电车上下班,才知道小区地下车库两层用电性质不一样,负二层是商业用电,个人不能从电网申请安装电车充电桩。

记者走访地下车库,发现负一层不少业主在墙上、柱子上安装了充电桩,充电桩旁边是独立电表,指示灯亮起机器正常使用中。

负二层则“冷清”许多:尽管停放车辆里有电车,但墙上柱子上均没有安装充电桩。



图为地下一层的充电桩 章然摄


地下一层安装了不少充电桩 章然摄

“负一层、负二层的车位统一价格销售,都是50万一个。”李先生说,购买车位时,房产销售不曾提起过两层车库用电区别。轮到他选号时,负一层有剩余车位,他图直梯近,弃选负一层选了两个负二层的车位。“如果事先有提醒,我肯定买负一层的车位的。”

李先生算了一笔账,负二层安装充电桩,因为是商用电,一个月要多付几百块钱,“这不是冤大头嘛?”



地下二层有电车,但却看不到充电桩 章然摄

同在负二层购买车位且有电车的业主组了一个“负二车位维权群”,群里有86人。

“我们多次和物业、开发商沟通多次,都没有下文。”李先生说。

物业表示已成事实

“暂时没办法”

就此事,小区物业经理告诉记者,投诉情况她已了解,但暂时没办法。

该小区自交付之日起,已经是地下一层是住宅用电,地下二层是商业用电的情况。这是开发商的设置,物业无权也没能力去更改。

私人安装充电桩,正常流程是申请人准备固定车位产权证明、电动汽车购车证明、物业允许证明等材料提交给国家电网,上门勘察而后安装。

但车库如果是商业用电,情况不太一样,“目前地下二层是物业专电状态,如果业主想在地下二层安装充电桩,要去物业服务中心申请,按照商业用电缴费给物业。收费价格要比住宅用电贵一些。”物业经理说,除此之外,物业尚未有更好的解决办法。

究竟当初卖车位的时候,开发商方面有没有尽到过告知义务?

记者也就此联系开发商,对方表示会尽快给回复。

此事的进展,记者帮将持续关注。

THE END

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