The Beginning
辉昂使用的是独立悬架,这款车的前悬架使用了五连杆独立悬架,后悬架使用了梯形控制臂独立悬架。悬架是用来连接车轮与车身的,如果没有悬架,那汽车是无法正常行驶的。悬架的结构对汽车的操控性和乘坐舒适性影响是比较大的。
汽车上常见的悬架有两类,一类是独立悬架,另一类是非独立悬架。
汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双球节悬架,双横臂悬架。
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多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架的成本也是比较高的。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
辉昂是大众旗下的一款中大型轿车,这款车的长宽高分别是5074毫米,1893毫米,1463毫米,轴距为3009毫米。
辉昂一共使用了两款发动机,一款是2.0升涡轮增压发动机,另一款是3.0升机械增压发动机。
2.0升涡轮增压发动机拥有224马力和350牛米的最大扭矩。
3.0升机械增压发动机拥有299马力和440牛米的最大扭矩。
THE END