The Beginning
这款车前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。悬架的作用是连接车轮和车身。没有悬挂，汽车就不能正常行驶。汽车上有两种悬架，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。
世界上常见的独立悬架有麦弗逊悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。
麦弗逊悬架是一种常见的独立悬架，应用广泛，结构简单，体积小，重量轻，成本低。
麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，几乎不占空空间。
多连杆悬架是一种结构复杂的独立悬架。这款悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。
多连杆悬挂可以提高车轮抓地力，抓地力提高了，车辆操控性也可以大大提高。
多连杆式悬挂的结构比较复杂，占用的空间比较大空。
很多跑车和豪华车都会使用多连杆式悬挂。
想要提高汽车的操控性和乘坐舒适性，光有好的悬架结构是不够的，还需要优秀的工程师来调校悬架。
THE END
