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费鲁吉欧·兰博基尼是什么意思 费鲁西欧兰博基尼

来源: 更新时间:2022-06-12 12:25:17
The Beginning

费鲁吉欧·兰博基尼)(1916年4月28日-1993年2月20日)兰博基尼汽车公司的创始人,与梅赛德斯-奔驰(本茨)、福特、保时捷等人一样,在汽车制造业享有盛誉。费鲁西奥·兰博基尼一生致力于提高赛车性能,以连续获得冠军。他是一个孤独的人,但他能激励身边的每一个人为了他的目标展现自己的能力。因为培育了他,他的家乡在某种意义上成为了全球高性能汽车领域的资本。Ferruccio lamborghini在二战后在意大利制造了一系列拖拉机、燃油燃烧器和空调制系统,从而为自己的品牌树立了声誉。1963年,它在意大利圣阿加塔建立了自己的汽车工厂。第一辆兰博基尼跑车——兰博基尼350 GTV——已经问世,这标志着一个惊人的成功之路的开始。没人想到未来世界上的一些超级名人会竞相购买兰博基尼,弗兰克·辛纳屈和保罗·麦卡特尼就在长长的名单上。所有历代最成功跑车的编年史都记载了两款著名的兰博基尼跑车“康塔奇”和“米乌拉”。在义大利乃至全世界,兰博基尼是陌生的、传奇的、可怜的。作为法拉利的忠实粉丝,1959年他还在制造拖拉机,他还做过空散热器。兰博基尼想成立一家飞机公司,但被意大利政府断然拒绝。兰博基尼是法拉利的超级粉丝。他拥有四辆法拉利跑车,当然是用生产拖拉机散热器空赚来的钱买的。兰博基尼最喜欢的法拉利250坏了,所以他去法拉利跑车制造公司投诉变速箱问题,被拒绝了。愤怒的兰博基尼痛斥法拉利之父恩佐·法拉利,恩佐·法拉利的回复更是完美:我不需要拖拉机来告诉我怎么制造跑车!傲慢的兰博基尼遭到了他所尊敬的人的嘲讽,后果很严重:他卖掉了4辆他视为珍宝的法拉利跑车,倾家荡产,兰博基尼跑车制造有限公司在距离法拉利之都摩德纳仅15公里的圣阿加塔博洛赫斯新建。然后兰博基尼就会不择手段——从法拉利和玛莎拉蒂招募了一大批人才,包括著名的法拉利250GTO的设计师乔托·萨里尼(Giotto Sarrini),他在20世纪意大利汽车圈的影响力甚至高于恩佐和弗里肯,他的3.5升360马力V-12发动机成为兰博基尼挑战法拉利的旗帜。Sarrini也足够有个性。他背叛法拉利的原因是恩佐·法拉利拒绝让他使用独立后悬架。多年以后,恩佐·法拉利后悔让贝萨里尼走了!1963年10月26日,在意大利都灵车展上,兰博基尼推出了他的第一部作品,350GTV(底盘号0100),最高时速280 km/h,仅生产一辆。最后,一个恶魔诞生了,一个走特立独行路线的恶魔,这让意大利最负盛名的设计师甘迪尼为之奉献一生。兰博基尼先生于1993年去世。

THE END

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