纳智捷大7
【 用品频道】纳智捷大7 SUV配备了THINK+人机交互系统，这套系统整合了影音娱乐、电话通讯、卫星导航、行车安全、车主专属、系统设定的六大功能。
THINK+人机交互系统的操控按键类似于奥迪的MMI系统，每个键都对应屏幕上的功能设置，操作起来难度不大。
纳智捷THINK+智能引擎六大功能，影音娱乐：拥有10.2寸超大屏幕，整合了常用的影音格式、外接端口，不仅可听音乐、播放图片与影片，还支持视频输入、MP3、USB。电话通讯：透过内建的智能学习声控系统，执行拨打电话、阅读短讯等功能；内建3.5G通讯模块、蓝牙免持系统，可浏览及下载手机电话簿至车上。卫星导航：具备旅游导览功能，能提供实时停车信息、实时路况以及天气情报。结合iMove网站数据库，可自行规划个人化行程。
行车安全：实时车况安全诊断的功能，在第一时间反应问题并可与客服中心联机，进行咨询、服务厂导引或救援服务。车主专属：内附纳智捷THINK+车主手册数据，方便随时查阅。专属的行事历，能提醒您不遗漏每一个重要的会议或待办事项。并提供24小时服务专属保姆的连络信息，随时与车主联机。系统设定：可依据车主使用习惯，进行个人化的设定。如透过「语音命令设定」，车主可自行更改智能学习声控系统的指令。
Eagle View 360度环景影像系统，启动条件为时速20公里/小时以下，通过车身上的4个摄像头直观的显示车身周边的画面，这种配置在同价位车型中也是绝对领先的。
纳智捷5
内饰设计的层次感倒是做得非常不错，色调的搭配反而比较保守，但浅色对于营造科技感还是很有帮助的。中央9寸屏幕和下方黑白分明的操作区域非常鲜明，让科技感提前跳跃出来吸引用户的兴趣。
内饰整体看上去还是十分高档的，但用料方面却是十分欠缺，塑料感十分强，手感实在让人不舒服。至于按键的质感和做工还是很不错的，或许厂家对多媒体系统充满自信，相信这套系统有趣得让你的手指只停留在按键和屏幕上面，所以在其他方面就变得相当粗枝大叶了。
悬浮式的中控台设计本来格调就很高，这样的设计或许在迈凯轮12c和沃尔沃等高端车型上借鉴不少，再加上黑白两色搭配相得益彰，整体就变得更加具有科幻感。空调旋钮体积非常大，让整个区域变得更加的显眼，就像是从外星人飞碟船舱上拿下的设备一样，虽然我也从来没有见过，但总觉得这设计太未来了。
在使用上这套系统足够人性化，而且引入与手机结合的概念也非常有创意，同事之前参加广本凌派和理念S1的试驾都对这类型的系统十分感兴趣。在汽车的发展上，科技同样是第一生产力。不过对于纳智捷来说，实现这套科技含量不低的交互系统难度并不大，他们只需要敲开对面HTC办公楼的大门，用拜把子兄弟的语气讨论一番，一套比其他厂家要远远成熟得多的系统就诞生了。这套系统在连上手机后可玩性变得更高，女神落座后能够随心所欲地听上在线音乐，熊孩子在旁又能够以愤怒的小鸟打发掉，功能的强大性实在无可匹敌。
