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晶锐(晶瑞电材)

来源: 更新时间:2022-06-21 22:03:54
The Beginning

晶锐

Fabia晶锐车身尺寸为长3992毫米×宽1642毫米×高1500毫米,轴距为2465毫米。首先在车身长度方面,Fabia晶锐傲视同级,无论是同门兄弟polo还是日系热门新飞度、雅力士等,都没有超过晶锐的长度,虽然在前排驾驶座位上感觉不到长度的优势,但是在储物空间上,较长的车身回避了一般A0级车型的局促,在4/6可分后排座椅放倒后,Fabia晶锐后备厢空间可扩展为1163升。另外要说一点的是,由于采用了平顶设计,1500毫米的高度从前排一直延伸到车尾部,所有乘员的头部高度都得到保证,避免了由于车顶曲线损失的头部空间。

散热格栅采用了斯柯达家族特?的直瀑式设计,加大了辐条的宽度并减少了辐条的数量,显得更加年轻和活力。格栅上方的镀铬饰条厚实流畅,中间镶嵌着斯柯达的Logo。沿Logo向上,引擎盖板上微微隆起两条筋线形成突起的前鼻并向后延展逐渐消失。前大灯上方同样有一条弧形筋线将引擎盖板折成多个曲面,使得前脸极富立体感。

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投射式前大灯采用了大面积立体设计,由正面一直包裹到车身侧面,并且沿着大灯的侧面尖角延伸出一条硬朗的腰线,腰线贴着车窗下沿一直向后辐射,并与于尾灯交接。这样的设计使Fabia晶锐的侧面造型整体感非常强。

隐藏式湛黑A柱、B柱和“勃朗峰雪地白车顶”形成了Fabia晶锐的独特风格。灵感或许来自于宝马的MINI,因为很多初见晶锐的人都会发出酷似MINI的感慨。A柱光面、B柱亚光面、C柱与车身同色,整体化的车窗设计酷似“雷朋墨镜”,视觉过渡非常自然。

尾部顶端扰流翼板与车顶同色,并结合成一个整体。大面积的尾窗营造出良好的车后视野。大面积立体尾灯采用双“C”造型,同样是斯柯达家族血统的传承。在豪华配置车型上,尾部牌照上方还加装了镀铬饰条,微微后翘的尾部在银色的装饰下,层次更加分明。全车还配备了无骨雨刷,在A0级车型里非常罕见。

斯柯达晶锐 - 内饰

内饰朴素 配置升级

Fabia晶锐的内饰有两种方案,其运动版本配备的是全黑内饰,而标准版和豪华版是黑色和米色混搭内饰。全黑的运动风格肯定是很多年轻人的倾向,在1.6手动车型上,手刹和换挡杆的皮质包裹都使用了醒目的红线,黑色皮质和红线缝纫的搭配虽然只是个细节,但极具运动效果。

Fabia晶锐的中控台采用了简洁朴素的风格,这与其靓丽时尚的外观形成了一定的反差。空调出风口和音响控制区都做了银色的装饰框,T型的布局规规整整,不乱方寸,一派德系车的严谨作风。内饰工艺水平保持了该级别车型中的中高水平,按键的手感不错。

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仪表盘是同样的简约风格,大大圆圆的转速表和速度表中间夹了一块行车电脑的显示屏,油表和水温表都被整合在显示屏上。通过它可以实现限速报警、瞬时油耗等功能。

Fabia晶锐全车拥有多达22处的丰富储物空间,并且对车内空间进行了最大程度的人性化开发。相较于一般普通车型副驾驶位只备有下手套箱的设计,Fabia晶锐采用上下两个手套箱的设计。前门板下方的储物格甚至设计了皮筋,可以防止书报等物品翻折。后备厢配备的可拆卸杂物筐,可以解决篮球、花盆等不易固定物品在后备厢中四处晃动的问题,后备厢内还设有可隐藏的挂钩,方便固定需要悬挂的物品。

配置上Fabia晶锐比较符合时下年轻时尚一族“无处不音乐”的使用需求。装备了MDI电子娱乐系统,集MP3播放功能、Aux in音频输入系统、USB/SD卡插口、虚拟6碟CD和高品质的6扬声器配置于一身。这么丰富的音频输入方式在国内A0级车中还是第一次出现。6扬声器的音乐效果在同级车型中也属上乘。

斯柯达晶锐 - 动力

动力总成与polo如出一辙

Fabia晶锐的动力配备了1.4L和1.6L两个排量,分别配以Tiptronic 6档手自一体和5档手动两款变速箱。整个动力总成(发动机和变速箱)与大家熟悉的polo完全相同。由于和polo的整备质量也非常接近(仅差6KG),所以在动力上的表现也基本一致。Fabia晶锐的这台1.4生发动机可在3750转/分时输出130牛米的最大扭矩,最大功率为63千瓦,在2500~4000转/分的发动机转速范围内,是其扭矩输出的峰值段。而1.6升发动机的最大扭矩达到了155牛米,最大功率为77千瓦,峰值扭矩的输出范围与1.4相同。这两款发动机都属于小缸径长冲程类型,特点是低转高扭。

斯柯达晶锐 - 简单点评

操控:底盘扎实可靠,德系车本色风格。

平稳: 胎噪偏多,驾驶室的静音效果佳。

内饰: 内饰简洁朴素,适合严谨风格的用户。

动力:低转高扭,动力成熟稳定,中规中矩。

外观: Fabia晶锐的外观风格独特,整体造型很讨年轻人喜欢。

制动:仍然前盘后鼓,正常使用不受影响。

THE END

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