汽车外观的保养也是汽车保养的重要组成部分，也就是汽车表面油漆的保养！那么，汽车车身油漆的日常保养方法是什么？
汽车车身涂料的日常维护方法
1.车辆使用前、使用中、使用后，应及时清除车身上的灰尘，尽量减少车身对静电的吸附。
2.雨后及时冲洗。雨后车身上的雨渍会逐渐缩小，雨水中酸性物质的浓度会逐渐增加。如果不尽快用清水冲洗雨渍，久而久之油漆就会损坏。
3.洗车时，应在发动机冷却后进行。切勿在烈日下或高温下洗车，以免洗涤剂干燥后留下痕迹。通常应使用专用洗涤剂和中性流动水自行清洗车辆，不要使用碱性洗衣粉、肥皂水和洗涤剂，以免油脂冲洗掉漆面，加速漆面老化。
4.应使用干净柔软的抹布或海绵擦洗车辆，以防止金属屑和沙粒混入。不要用干布、干毛巾或干海绵清洁车辆，以免留下划痕。擦拭时，沿水流方向自上而下轻轻擦拭，不要画圈或水平擦拭。
5.对于一些特殊的强腐蚀性痕迹，要及时清除。为此，必须用专用清洁剂清洁。不要用刀片划伤或随意用汽油清除，以免损伤漆面。
一般的划痕，如油漆表面的划痕、划痕发白甚至油漆表面的毛发状划痕，其实都是不需要补漆的。轻的，可以用车蜡处理；重的，就做个抛光。
更严重的是，你可以看到下层底漆的颜色。一般来说，保险杠、后视镜、轮眉都是塑料件，不会生锈。问题小不要紧，不画也不要紧。如果刮到车身钢板上，就要重新喷漆，否则即使是很小的损伤，钢板也会开始生锈，然后，连重新喷漆的效果都忽略了。
汽车车身日常维护注意事项
打蜡:使用含有大量水的车蜡。
打蜡是将油漆表面的微小划痕用打磨的方法抛光，是目前最常用的油漆表面护理方法。其主要作用是防止汽车漆氧化，保持漆面的光泽和质感。从用途上来说，目前市面上的汽车蜡主要分为两类:去污蜡和保护蜡。
条件:如果触摸车身时能感觉到不顺畅，或者发现车身颜色暗淡，要给车身打蜡。
优点:与其他三种油漆护理方式相比，打蜡更方便简单，车主可以自己完成整车打蜡。另外打蜡的价格比较便宜，一盒中等价位的车蜡大概需要100多块。
缺点:耐久性不足是打蜡最突出的缺点。一般来说，一次打蜡只能洗15次左右，车主一个月需要打蜡三四次。另外，由于产品的特性，车身的蜡层很难重叠，蜡的厚度有限。
抛光:抛光后，需要再次打蜡。
条件:如果打蜡是汽车的日常护理，那么抛光就是“大招”，针对的是漆面无划痕、车身颜色暗淡(即车身颜色发生变化)、漆面有明显凹凸感等严重情况。
特点:其实抛光就是把表面被污染或损坏的漆层打磨掉，这样打磨出来的漆层会比较薄，韧性会降低。
釉面:会对漆面深层造成很大的伤害。
封釉是指用专门的振动抛光机将釉料(高分子聚合物)压入车漆内部，形成网状牢固的保护层。漆面就像人的皮肤，上面覆盖着毛细血管一样的毛孔。在强光或高温下，汽车漆中的天南水会通过气孔蒸发出去，会使油漆老化。封釉处理后，聚合物可以渗透到这些孔隙中，从而防止天南水的蒸发。
条件:涂装前，车身漆面必须光洁。
优点:釉料能使漆面隔绝空气体，具有防紫外线、防氧化、耐高温、耐酸雨的作用。而且釉料质保时间长，一次可持续8-12个月。
缺点:由于釉面的侵蚀性，封釉后的汽车不能用打蜡或其他方法上漆，只能继续上釉。
涂层:效果好，价格高。
条件:涂装前，车身漆面必须光洁。
如何镀膜:电池镀膜是正负电子相互吸附，无机膜吸附在汽车油漆表面，形成耐酸、耐碱、耐磨、抗紫外线、耐腐蚀的综合保护层的电泳技术。
优点:涂装是目前最好的油漆护理技术。涂膜与打蜡有异曲同工之妙，可以实现多层膜的叠加，增加漆面的硬度和耐久性。正常情况下，一部电影可以持续一个月。膜本身的材料是无机物，对油漆没有损害。
缺点:由于全部采用进口材料，工艺复杂，成本相当昂贵。给整辆车涂一次漆大约需要几千美元。此外，涂层的亮度也不如封釉。
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