12月13日，北京现代全新ix35正式上市，共4款车型，售价区间为129.8-15.98万元。其中，两款低配车型搭载2.0L自然吸气发动机，匹配6AT变速箱；两款高配车型搭载1.4T发动机，匹配7DCT变速箱。
新款与老款最大的变化有:一是全新的造型设计，使外观更加年轻时尚；二是增加了配置，降低了价格。第三，取消了四驱车型，原来的8款减少到4款。
显然，优化调整后的新车型更侧重于竞品车型。根据官方信息，全新ix35的核心竞品是东风日产的黑客——以更大的尺寸、更丰富的配置、更低的价格抢夺客户。
按照正常逻辑，北京现代的策略完全没问题。逍客起步价15.49万元，新ix35起步价12.98万元。两者相差25100元。不过现在黑客终端有2万元左右的优惠，真实售价在13.5万元左右。所以本质上来说，逍客的起步价和13.98万元的新款ix35低配车型基本一致。
相比这两款，新款ix35在配置上更有优势。比如新ix35多了巡航控制、驾驶模式选择、自动泊车、陡坡缓降、电动天窗、无钥匙启动、LED大灯和自动空调节等。比黑客，但唯一的不足是缺乏侧气幕。
但有一点令人惊讶的是，新的ix35提供了可选的软件包。3500元的选装套餐，不仅可以包含侧气帘，还可以包含碰撞预警、车道偏离预警、车道居中、远近光自动切换等。在主动安全方面。但如果安装完成，新ix35会彻底拿下黑客，但实际安装价格会比黑客贵一万元。新ix35性价比更高，但逍客的日产品牌力会比现代略胜一筹。至于怎么选，真的要看每个人的需求了。
不过，车赵文认为，全新xi35的年轻化设计、配置的提升和略低的价格，会对中国品牌的部分车型造成一定的冲击。
全新ix35搭载2.0L自然吸气发动机的两款车型匹配6AT变速箱，这是一套非常成熟的动力系统。目前中国品牌紧凑型SUV变速箱以双离合为主，只有长安CS75 Plus搭载了爱信6AT变速箱，厂家一直将其作为强卖点进行宣传。
对于一些对双离合有芥蒂的消费者来说，尤其痴迷于AT变速箱。而12万元紧凑型SUV中AT变速箱很少，这也让长安CS75 Plus无形中形成了差异化竞争力，销量一直不错。尤其是只有改变了外观和内饰设计之后，CS75 Plus的销量才有了很大的提升。
不知道北京现代是不是ix35的价值短板，所以在2020款ix35上市三个多月后就迅速推出了新款ix35。显然，全新设计语言的ix35弥补了“颜值”的短板。大面积的中网和全LED大灯让前脸看起来很有动感，尾部贯穿式尾灯的使用营造了不错的高级感。
再者，从新ix35“提升品质不提价”的策略来看，不可否认北京现代有从中国品牌那里抢客户的想法。拿售价11.49万元的长安CS75 Plus入门级车型与售价12.98万元的新ix35入门级车型相比，两者在配置上基本“打平”。
CS75 Plus有更多的前排侧气囊、倒车影像和语音识别控制系统和天窗，而新款ix35有更多的定速巡航、Carlife、LED大灯和自动空调节。那么对于热衷AT变速箱的消费者来说，是增加一些预算稳定性和质量更好的新ix35，还是购买价格更便宜但质量口碑一般的CS75 Plus呢？
当然，作为家用车，后期的使用成本也是重点考虑的。油耗方面，CS75 Plus略高。根据Cub油耗APP，真实用户百公里油耗为9.5L，ix35用户百公里油耗为8.93L再者，CS75 Plus的整车质保为3年10万公里，全新ix35的整车质保为5年10万公里。
从ix35新品的定位和售价来看，更加明确了“上攻下守”的策略。高配车型可以和合资品牌竞争，入门级车型也可以和中国同类品牌的产品竞争。总的来说，新xi35性价比相当不错，最重要的是韩系车的质量口碑同样不错。
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