同样是三缸发动机，网友对日产琦君和别克GL6的态度真的完全不同。记得当初写别克GL6的时候，即使还是很值得买，也有很多网友认同。但是在写三缸日产琦君的时候，就算你说这车开的好，也会被网友吐槽。那么，与三缸日产琦君相比，为什么网友对三缸别克GL6如此宽容呢？答案可能分为三个方面。
第一点:价格不同。
别克GL6虽然价格不低，但指导价是入门级合资MPV的标准。不过有一点要承认的是，别克的终端优惠力度很大。即使在新片供不应求的情况下，别克GL6的落地价格也远低于其他同级别合资MPV，让消费者无话可说。他们不能白白送人。但三缸日产琦君不同。产品定位虽然精细，但是价格是不是没那么有诚意了？如果这款日系SUV的落地价能控制在15-20万，还是会有很多人买单的。今天的价格，边肖只想说，谁有钱谁买，反正我没钱。
第二点:产品定位不同
别克GL6是一款MPV，是入门级的MPV车型。就算通电了，也没人会说什么。它只是家用的，但是日产琦君不一样。你不觉得紧凑型SUV采用三缸发动机不合理吗？说实话，我一直认为SUV一定要有足够的动力。和MPV不同，MPV往往只是简单的家用或者商用交通工具，基本上行驶在高速公路上。而SUV则不同。它的存在要满足全家人的多场景需求。当然，有人可能会说日产琦君在沙漠中表现不错，那么问题来了。你真的愿意和家人开着三缸车去大漠戈壁吗？
第三点:别克GL6是一款全新的车型。
别克GL6上市之初是三缸车，而且都是三缸车，让人说不出话来。与四缸和三缸的日产琦君不同，这款车的价格变化不大。相比老款，你觉得消费者会认可吗？其实如果日产今天推出一款全新的产品，哪怕采用三缸发动机，哪怕在沙漠里溜来溜去，大家也不会有这么大的反应。然而，用最畅销的汽车琦君来做这个测试，显然日产也低估了消费者对三缸车的抵触情绪。换句话说，日产琦君并不是同价位的第一款产品。现在是三缸车。你还想让大家出钱吗？
况且日产的宣传，尤其是去沙漠周边玩的宣传，确实引起了消费者的反感。至于日产琦君的产品力，我个人认为没有问题。至少目前来看，这款车各方面确实无可挑剔，但也仅限于此。至于对消费者心理的控制，真的不知道怎么评价。十年前，日产或许能凭借品牌影响力造出销量不错的三缸SUV，但在消费者如此理性的时候，日产可能打错了算盘。
