The Beginning
恩佐·法拉利于1898年2月18日出生在意大利北部的摩德纳。他10岁时，父亲带他去博洛尼亚看了一场汽车比赛。从那以后，他很容易就喜欢上了赛车。20岁的恩佐·法拉利与另一名测试员搭档，自费加入了Costruzione Meccaniche国家队。22岁时获得大奖赛亚军，加入阿尔法·罗密欧汽车制造公司。32岁时，他是阿尔法·罗密欧汽车制造公司赛车队的队长，直到40岁离开阿尔法·罗欧汽车制造公司。后来，在48岁时，恩佐·法拉利在意大利北部城市博洛尼亚的马拉内罗创建了法拉利。1947年，法拉利创立了自己的汽车工厂。第一辆车生产出来后，他以自己的名字命名——法拉利Tipol25，商标为vault。接下来的三年，Tipo166、Tipo195、Tipo212、Tipo225等车型相继推出。并积极参加各大汽车赛事，先后获得多项桂冠:1951年梅勒·米拉尔汽车赛中，排量4.1升的Tipo375夺冠；在布宜诺斯艾利斯1000公里汽车赛中，排量4.9升的Tipo410夺冠；1956年，法拉利改造的蓝旗车在世界汽车大赛——一级方程式年度锦标赛中获得最高荣誉。这一系列的胜利奠定了法拉利在世界车坛的至高地位。除了专注于赛车，法拉利还积极规划和制造法拉利跑车，以跑车带来的利润支持赛车计划。但是跑车市场小，很难支撑起赛车队的巨额开支。1969年，法拉利被菲亚特公司收购，条件是菲亚特公司不得干涉法拉利的赛车活动。1988年8月14日，汽车界的巨星恩佐·法拉利逝世，享年90岁。他的F1赛车已经在世界大赛上赢得了100多场胜利，到目前为止还没有赛车能够打破这个记录。
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THE END
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