17万没要别克GL8提现代Coustou。开了2个月，车主有话说。长期以来，合资品牌的中高端MPV一直是别克GL8最受欢迎。的确，从目前这款MPV的销量来看，没有一款车型可以超越。不过虽然GL8的产品力很强，但是对于一些年轻人来说，虽然也想开合资MPV，但是GL8和Allison的价格都不便宜，而且GL8的商业味真的很浓，所以20万以内的没有。别说，这种车还真有。就是已经公布预售价的现代Kustu。
作为一款中大型MPV，现代Kushito在各方面都表现出了良好的后发优势，尤其是其17.58-21.88万的预售价区间。仅此一点就足以让很多喜欢MPV的年轻人开始心动了。毕竟乞丐版GL8要23.29万，自主品牌传祺M8价格接近18万，而现代Kushito给出的入门价是17万。这真是引人注目。毕竟主销车型定价在20万以内的合资中大型MPV，然而现代Kustu却开创了先河。是时候考虑入手一款合资MPV了，长4950，自动滑动门，比GL8更运动。
现在很多车主手里都有些闲钱，所以换车的想法与日俱增。不过一下子入手一辆20多万甚至30万的MPV还是有点难度，而库斯图填补了20万年合资中大型MPV市场的空白。这种做法相信符合更多车主的想法。毕竟选车不能只看产品力，价格才是制约很多人的关键。Kushito不仅比较亲民，产品力也不比GL8差多少。可能有人会说，想买便宜的合资MPV，可以考虑别克GL6。诚然GL6比Kushito便宜，但是你从和很多车友的交流中可以知道，像GL6这样长度不到4.7米，没有侧滑门的车，很难满足车友对MPV的想象。只有GL8和爱丽神算得上是“正经MPV”，但这两款车型的价格都是那么“高高在上”，而库斯图的出现让很多人又开始考虑合资MPV了。
从外观设计上来看，库什图符合年轻人的审美。前脸采用了最新的现代运动风格设计元素，宽大的倒梯形中网搭配日间行车灯，既霸气又有辨识度。前围两侧也配备了类似的风道设计，可以算是一款运动气息明显的MPV。车身侧面有很好的体量感，也就是说，库什图给人的体量感并不显著，它并不是只用了double。而且是电动开关的自动门，档次感和气场不会比GL8差太多。而且，它还在车尾采用了流行的贯穿式尾灯。外形犀利，点亮后不仅抢眼，而且远比GL8和爱丽神时尚。
内饰方面，库什图的中控台有很多科技元素。简洁的中控台配备了10.4英寸的立式中控大屏和按键换挡，更好的体现了科技感。关键是带换挡拨片的多功能方向盘。这个配置确实是比较好的体现了它的运动，而其他的配置都比较完整。毕竟一个20万左右的韩系在配置上不会太小气，无线充电，驾驶辅助系统，独立/[
车身尺寸和后座感受:库什图的车身长宽高分别为4,950 * 1,850 * 1,734mm，轴距为3055mm。虽然车身尺寸略逊于GL8，但内饰空并不局促。前中后排都有充足的腿空，第二排中间过道的宽度足以轻松通过一名乘客。还有宽腿托，和GL8一样舒适，可以调节三种不同的骑行模式。再加上侧窗遮阳，小桌板，双天窗，后排单出风口，家用完全可以替代GL8和爱丽神。
动力方面，Kushito搭载1.5T或2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为170马力和236马力，最大扭矩分别为253牛·米和353牛·米。传动系统匹配8速手自一体变速箱，其中1.5T车型百公里综合油耗6.4L，加的是92号汽油，家里没什么压力。底盘采用前麦弗逊后扭力梁后悬架，辅以更紧的调校。
对于一款入门价格超过17万元的中大型合资MPV来说，现代久事已经做得很不错了。既有年轻人喜欢的运动气息，又有更多车友在意的侧滑门。是时候考虑入手一款合资MPV了，长4950，自动侧滑门，比GL8更运动。
