最近有网友在咨询王昌关于李霞A 1.0轿车的整体性能。为了解决用户的疑问，边肖通过互联网收集了李霞A车主关于李霞A 1.0轿车的驾驶体验信息，整理后发布在王昌。希望能帮助更多车主朋友进一步了解李霞A 1.0轿车的性能。驾驶李霞A 1.0轿车的体验(个人观点):作为一种交通工具就够了，我来说说我的一些实际感受。加速:一、二挡衔接不是很好，起步快时明显受挫。有机会可以试试2~3~4~5挡2500~3000挡换挡。在这种大油门下，加速连接好，可以保持加速连接。不过噪音确实难以忍受，但实际加速效果不错。虽然奥托在4前进档，但在急加速的噪音和动力连接上感觉比李霞(个人观点)要好。我开车的时候一般都是2000转以上换挡。我不认为李霞是一辆低速汽车。我觉得最好是2000转以上换挡。后续不会很难，可以保持很好的连接。可能会费有点油，但也能防止积碳。我买这辆车已经一年多了。过年后去石家庄往返600公里，续航110(其实还是有点快，毕竟刹车面不稳)。我试着踩140，但还是没问题。在前两个高速率下，我没有感觉到任何动力损失。所以，我个人反对高端低速档。油耗:因为冬天取暖时间长，暖空气一直开着，我开车也不是很轻柔，所以油耗在5.5-6.1之间。我觉得还是可以接受的，我觉得也不贵油。至于经常在市区开车的人，油耗会高，积碳会更严重。而且建议短途司机经常外出拉车，否则会影响汽车的性能和油耗。空调整:建议不要在国道或高速公路上行驶，至少不要在狭窄的道路上行驶，这样对加速有破坏性，影响你的超车判断~而且要花很多油。三缸李霞汽车的另一个明显缺点是抖动，这在驾驶和加速时都能感觉到。如果预算稍微高一点，我还是推荐买四缸发动机的车型，对驾驶舒适性还是有很大影响的。我看过一些关于超级速腾的帖子。我不怀疑它的真实性，但我建议不要冒险。当李霞达到100时，将很难控制，刹车也非常好。速腾2.0也比李霞1.3好很多，时间上很重要。所谓战胜它只是速腾车手没有和我们竞争，可以说他没有这个胆量，但是谁来保证我们自己的安全呢？换句话说，我还是可以把本田雅阁压在县道上。为什么呢？因为窄路上车多，第一辆车能很好地抓住最佳超车机会，很大一部分是靠勇气。但是如果看高速，根本没法比。建议在没有紧急情况时安全驾驶。个人认为，李霞1.0轿车的最佳巡航速度在70~85之间，既能兼顾噪音，又能兼顾加速。60: 00，五档，虽然速度是2000 rpm，但是在狭窄的道路上超车，很难快速超越大车。建议掌握好降档超车的技巧，除非降档超车。
