随着工业的快速发展，汽车行业的竞争也进入了白热化阶段。更新换代是汽车生产的主要特征，司机对买车的要求也日新月异。“商务大哥”别克GL8很受用户欢迎。“绝代佳人”本田思域已经成为汽车爱好者的首选汽车之一。只有多运动的车辆才能在残酷的停车场生存。目前宝马X6在国内的口碑非常好。由于其出色的设计，每个人都已经满意它的外观作为自己的人格魅力。所以宝马X6在市场上能取得非常好的成绩。这一期给大家分享的是“75万宝马X6，行驶3900公里，车主有话说”。
秦先生是业内知名的司机。他是我同事，有10年驾龄。他之前用了很久的揽胜运动版。听听我表哥的推荐。最近他前不久入手了一辆宝马X6。一时兴起，他没有选择揽胜运动版。他三个月开到3900公里，他说了八个字:没车了就好！宝马X6比揽胜运动版强在哪里？宝马X6在揽胜运动面前的实力如何？冷静一下，我们来看看驾车者的意见。
外观非常适合我们年轻人的审美，各种线条都特别好看，也能展现厂商的钣金功力。尤其是前脸的线条给人一种新奇的感觉。与之前的车型相比，新的大灯更适合年轻人。很多人在车尾吐槽，但我觉得很有味道。看起来很大气，做工车的油漆看起来很不错。中规中矩，耐看最重要。总的来说，成熟的设计风格让很多宝马X6的车主难以忘怀。
说到内饰的表现，中控台的风格还是挺不错的，也是一种全封闭的内饰，特别安全。这台车做工真的很好，关节处理真的很均匀。中央扶手箱表面很舒服，时间长了也不会很累。新车内部气味特别小，还是很满意的。总的来说，我觉得宝马X6的豪华特别让我心动。
我选择这款车很大程度上是因为动力总成好，多屏幕。我决定选择宝马X6的“宝马X6 2019 xDrive 35i M运动套装”。3.0的动力肯定没有问题。平时在市区行驶动力绝对够用，加速超车更是不在话下。传动机构方面，由于采用了8速手自一体变速箱，驾驶感更加平顺，方向盘手感更好，没有空挡，想打哪儿打哪儿。一碰油门，感觉动力源源不断，挡风玻璃硬硬的，高速行驶信心十足。
在空之间的表现中，车身长度、轴距、高度都很突出。429 * 1989 * 1709mm的车身尺寸比例堪称完美。这车是我自己开的，第一排空对180cm的我来说足够了。933mm的轴距是其空空间的一大特色，后排中间凸起很小，整车的空空间绝对够用。至于储物间空，挡把前后两侧都有储物格，使用方便。后备箱空也很深，我自己普通户基本没什么大问题。
在乘坐舒适性方面，可以看出宝马X6对舒适性的高度重视。每当你行驶到不好的路面，一个优秀的减震系统就会工作，车内的亲人不会感到任何不适。因为座椅包的包裹性好，70码的速度转弯不会让亲人大幅倾斜。冬天买车没试过空音，夏天到了再试试。车辆噪音处理的非常细腻，60 km/h左右的速度听不到风噪。
油耗方面，宝马X610.4L/ 100 km的油耗表现喜人。在交通繁忙的市区，油耗达到12.5L，但在高速行驶时，实际油耗只有8.7L左右这个油耗为我的日常开销减少了一些开支。感谢您收听本期《75万宝马X6，行驶3900公里，车主有话说》。
宝马X6简直就是为我量身定做的车。我最想说的是它的做工和档次感。我身边很多创业者都在规划这款车。月薪7万多开起来没问题。开这辆车会显得很有品味。到目前为止，我的心情可以这样来形容:没车了就好！我提到的这辆车是“宝马X6 2019 xDrive 35i M运动套装”。有同事说我买错了。请帮我看看我买的对不对？
宝马X6之所以在SUV中获得这样的地位，不仅仅是外观单一的亮点，内饰、动力、空，更是满足了消费者最迫切的需求。不会，宝马X6的整体性价比确实挺高的。我想说，在一个车种繁多的国家，只有真正符合大家要求的车才能赢得一席之地，就像宝马X6一样。那么大家怎么看待综合性能高的宝马X6呢？感谢您看完这期《75万宝马X6，行驶3900公里，车主有话说》。
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