2022款凯迪拉克CT4即将面世
凯迪拉克CT4是上汽通用汽车凯迪拉克集团旗下的一款中型轿车，这新款车于2020年宣布发布，现阶段只经历过一次改款。依据凯迪拉克的改款规律性看来，2022款车型依然会以本年度改款的形式发布，预估新车上市时间在2022年今年初。
由于是本年度改款，因此 新车的外形并不会有太突出的修改，遁行前格栅板配搭上“眼泪式”车灯看起来具有辨识度，车体侧边轮廓挺直粗犷，刻画出动感十足的车体姿势，后尾在上翘的鸭尾及其粗大的多边双出排气管扶持下，整车释放着浓烈的作战气场。
新车的车内饰也再次沿用了现款车型的设计方案，仪表台选用对称式设计方案，梯状的中控台显示屏尽管规格并不大，但配搭上空调风口及其排序井然有序的物理学功能键，总体拥有 非常好的感观。在其中现款车型传统式换档杆可能淘汰掉，新车会改装上现代感更强的电子档把，进一步增加车子的水平感。
做为一辆中型轿车，凯迪拉克CT4的三围尺寸各自为4760*1815*1421MM，轮距为2775MM，那样的规格主要表现在同等级车型中并不优异，促使这新款车后排座室内空间不是尤其富裕，在载满交通出行的情形下车箱很有可能会较为压抑感。
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2022款新车关键会对机动车辆的配备开展多元化升級，促使新车性价比高获得进一步的提高，因此 车子的推动力也维持不会改变，再次配用2.0T涡轮增压器汽车发动机，并配对8挡手自一体变速器，有着237匹的最大马力，最高值扭距350Nm。
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轩逸是一汽丰田集团旗下的一款紧凑车，这新款车在2019年的情况下迎来了全新升级换代，在2021年1月份时才迎来了首次改款。因此从改款规律性上看，下一款车型依然或是本年度小改款，新车预估会在2022年今年初发售。
因为轩逸换代時间并不久，因此 新车的外型大概率维持不会改变，大嘴巴式中网配搭上精辟的前大灯造型设计看起来十分空气，宽体式设计方案让车前看上去有一种丰田凯美瑞的即视感。从“姐妹车型”雷凌的改款看来，全新卡罗拉很有可能也会发布二种外型造型设计，在其中运动版车型可能有着更为激进派的设计方案。
新车的车内饰维持不会改变，仪表台选用对称式设计方案，尽管这款升降式中控屏薄厚有一些大，可是依然能够为车箱产生十足的高新科技气场。除此之外，仪表台在一条围绕式不锈钢装饰条的装饰设计下车时内看起来十分简洁、宽阔，车里还使用了大规模软塑资料开展遮盖，整车的结构简单明了的奢华感构建得非常好。
本年度改款的车型一般都不可能对驱动力作出很大的修改，因此 新车会再次发布1.8L混动、1.2T、1.5L三种驱动力车型，最大马力各自为98匹、116匹、121匹。传动系统层面，新车全系列配用CVT无级变速箱，国家工信部一百公里綜合耗油仅为4-5L。
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