艾力绅车主担心的问题来了
本田艾力绅变速箱详细说明
型号规格：CEPA
搭载年款：2016款
搭载车系：本田汉兰达、杰德等
驾驶体会
CVT变速箱的体现依然令人满意的，动力輸出较为立即，就算是在定速巡航时紧急停车也可以立即体现，对动力的处置十分适当。本田为了更好地提升驾驶快乐，在变速箱添加S档方式，当挂进S档后，汽车转速将保持3000rpm上下，那类动力可以说随时待命，假如说D档的情况是鸡蛋里挑骨头，那麼S档就可以用“按耐不住”来描述。
变速箱技术性及特性
依然是本田偏爱的CVT变速箱，换档杆尽管在车上部位发生了转变 ，但仍然该表不上它的特性，能有效地相互配合汽车发动机动力輸出，运用专业的G-DesignShift控制系统，相互配合高韧性皮带，使全部变速箱的齿比减少17%，换句话说能够在车子较高的速率时，让柴油发动机保持在较低的经济发展转速比区段。
变速箱常见故障难题
这套变速箱是本田完善稳定的变速箱之一，也搭载在许多的汽车上，因而在品质上并沒有多少问题，但是这类CVT变速箱的缺陷便是传送扭矩小，不宜猛烈驾驶或大负载行车，并且在减档情况下会出现一定的拖动感。
艾力绅2019款上市时间
——艾力绅2019款上市时间
2019款混动版艾力绅已于2019年9月11日正式上市，新汽车共发布舒适版、豪华版及其至尊版共3款车系。混动舒适版参考价29.4八万元、混动豪华版参考价30.9八万元、混动至尊版23.8八万元，三款车系的能源配备完全一致，区别取决于多功能性配备上。
——驱动力
2019款混动版艾力绅选用i-MMD转换式油电混合，最高车速時间10.2秒，综合性工作状况耗油量5.9升/一百公里（做到国Ⅵ环保标准）。
汽车发动机：至大功率107KW/6200rpm、最大扭矩转速175N·m/3500rpm（地球梦高新科技阿特金森循坏汽车发动机）
驱动电机：至大功率135KW、最大扭矩转速315N·m
2019款艾力绅大换代
——配备
豪华版比照至尊版，少了远程控制汽车发动机运行系统软件、四门一键升降系统电动窗【舒适版和豪华版仅有驾驶座一键升降系统电动窗】、高灵敏停车雷达探测（前/后）【舒适版和豪华版仅有后雷达探测】、MVCS360
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