二手车保值率的现实是一个老生常谈的话题。最明显的就是能显示出这辆车的供求关系。如果供大于求，只能降价出售。相反，如果供给小于需求，可以提高价格，实现供需平衡。所以，如果一个汽车品牌的二手车保值率比较高，说明车企的车型比较成功，消费者认可，愿意消费。近日，《2021年4月中国汽车维修率研究报告》正式发布。由中国汽车流通协会和精真估联合发布，显示了今年4月各大汽车品牌的保值率。我们来看看各大品牌中，二手车保养率最高的是哪一个？
(1)自主品牌
自主品牌前15名中，五菱品牌以68.4%的保值率夺得第一，传祺以62.9%的保值率位居第二。有意思的是，第二名的传祺到第六名的柯灵保值率在60%-63%之间，相邻两者差距很小，与第一名形成断层。五菱在保值率排行榜上一骑绝尘。
再来看看海外主流品牌的保值率。第一名是丰田，保值率78.2%；第二名是本田，保值率75.1%，第三名是五十铃，保值率69.7%。可能有些朋友对五十铃不太了解，五十铃是一个日本品牌，主要销售皮卡等商用车。国内消费者熟知的日产和大众分别排在第六和第九位。这样的成绩确实有些不尽如人意。
这样来看，其实五菱作为自主汽车品牌保值率第一，在二手车市场的表现和海外品牌一样。我们严格按照顺序来看:五十铃(69.7%)>五菱(68.4%)>三菱(67.3%)。也就是说五菱能在所有普通品牌中排第四，已经相当不错了。
为什么五菱保值率这么高？首先，可以肯定的是，二手车市场对这个品牌的认可度和需求都非常高。让我们来看看具体的车型，例如洪光MINIEV，它最近一直在热搜榜上名列前茅。这款3万元左右的纯电动汽车续航里程120-170km，可以满足大部分年轻人一周的通勤。而且关于消费者担心的电池可能自燃的问题，洪光MINIEV的锂离子电池组采用笼式框架结构包裹，严格通过了16项安全测试。它具有IP68的防水等级，并配有电池加热和保温功能。还可以通过手机app远程查看电池电量，最大限度地稳定车辆在低温环境下的续航能力。还提供8年或12万公里的三电质保，车主大可放心。
除了过硬的产品质量，五菱受普通消费者欢迎的另一个原因是其强大的销售网络。在全国设立了2800多家门店，让消费者在家门口就能看到实车，对车辆的后期保养维修也非常方便。在很多四五线小城市，无论是技术还是配件，官方渠道无疑比第三方更专业可靠。
也许在很多人的心目中，武陵还是那个能把豆腐送到著名的秋山的武陵洪光。但随着时间的推移，它的车型正在向更高端的位置迈进，每一款产品都是这个级别价格最亲民、产品质量最好的车型之一。这个品牌二手车的保值率就是证明。这么强大的五菱怎么能不让消费者担心呢？
