广汽本田飞度好不好
曾为本田“超级跑车”的飞度，现如今沦为为买菜车？许多刚买本田飞度后悔了，究竟广州丰田本田飞度如何是不是非常值得下手呢？下边一睹为快。
在外观设计层面，前脸拥有 低趴简短的车前，难以想像本田是如何把发动机、悬挂系统、转为等系统软件很好地结合在一起的，并且还能为驾驶人员给予充分的空间，本田这类空间榨取的能力参赛选手迫不得已令人钦佩。
前脸进气格栅下边添加了蜂巢状设计方案，对前雾灯六边形状再次设计方案，再加上保险杆的“X”型设计方案，远远地看起来如同天蝎座的尖嘴钳，具有攻击能力和视觉冲击。
尾端也开展了一些小修改，潮跑版车系添加Sport的标志，好像在代表着它有较强的运动遗传基因，谁都别想惹着它，要不然让你试着一下看“小钢炮车型”后尾灯的味道。此外值得一提的是原来内藏式排汽管在此次换代总算拥有左右之日，整体实力不可以再掩藏了~
车内饰上很显著缺乏了一块大中控屏！这一点有点儿置于死地而后生。但是据统计，因为充分考虑许多飞度买车人全是自身改装显示屏的，省掉显示屏后，换掉拨片换挡，并且价钱还能再降一些，何乐而不为？也有反映运动原素的便是那添加了碳纤维材料材料的汽车方向盘，来看本田飞度要将在运动的路面上一一直走。
那一个后排座空间是不得不承认的，可以说在同等级中的引领者，就算是175cm感受者在后排座，头顶部空间也是有一拳三指上下，脚部空间也是两握拳有多，跷二郎腿、葛优瘫压根轻轻松松。
动力装置是来源于1.5L地球梦系列产品发动机，坚信熟悉过本田的朋友们都非常清楚，地球梦发动机在能源上主要表现称得上榜样，榨取出这么高的动能还能维持较低的耗油量，的确无愧于本田“买发动机送车”。
飞度这台发动机至大功率96.0kw/6600rpm，最大扭矩转速155.0Nm/4600rpm。轻柔的发展友谊顺的能源輸出会使人觉得十分舒适，全部加速、高速行驶一气呵成，应用的时候游刃有余，那样好的安全驾驶层次感，那套CVT变速器有目共睹。
新飞度汽车底盘总体调试也偏重粗犷，回应性也快了许多，真的是专为运动为之，但是这类设计方案有好也是不太好，尤其是后悬挂系统扭力梁构造，多圈数扭簧与减振器间距较近，在历经橡胶减速带时，后排座乘客的屁屁和坐椅临时“分开”也是理所应当的。
最终一起来看看飞度的交易量层面，不会太难发觉飞度从2019后半年就開始下挫，尽管不清楚关键的缘故，很有可能与飞度的一系列掩藏难题有一定的关联，与此同时纵览飞度用户评价，只有说有所不同，你是不是还会继续为以前的好车买单呢？
广汽本田Integra最新消息
早期广州本田释放了新一代思域的实车照，并有传广本会生产制造这一款新思域的姊妹车系，名称也许会选用广州本田于2006年停工的經典车型的名称——Integra。现阶段广本早已在对厂家完成改建升級，迎来Integra的来临，预计在2021年年末便会正式上市。
外型层面，车子的外观设计显得更为收敛，前脸的皱褶显著少了许多，给人感受更为趋于雅阁和INSPIRE。能够想像，这一代的思域会像第四代飞度一样，在发售以前一直备受外型的争议。
和前脸的情形同样，的尾部造型设计也是收敛了很多，最先全部尾部沒有十代那般有显著的溜背轿跑车造型设计，次之代表性的C字后尾灯也没有了，排汽管不会再中置，只是很一般的多边两出。
尾部的关键点特别注意，原先思域代表性的C字后尾灯换为了新的造型设计，看上去收敛了许多。汽车后备箱盖有细微的翘起来，这类小鸭小尾巴的制定在雅阁上也可以看到。
本次公布并沒有得出车内饰的实拍照，只是提供了效果图渲染。能够见到，新汽车的车内饰设计方案发生了前所未有的巨大改变，中控台选用了围绕式通风口设计方案，看上去更为简洁；车机系统屹立在中控台以上，看上去莫名其妙有马自达汽车的味儿。
驱动力层面，预计会采用如今思域的1.5T汽车发动机，这台汽车发动机在十代思域上的驱动力主要参数是177大马力220N·m扭距，而且还会继续增加油电混合版本号，预计会是与凌派同样的1.5L油电混合系统软件，该系统软件在凌派上的整体输出功率为113kW，最大扭矩转速为267N·m。
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