哈弗f5座椅怎么调
哈弗F5除开最大配车系适用主副驾电动式调节外其他车系均为手动式调节。
哈弗F5座椅手动式调节的方法
座椅前后左右部位调节：往上拉起座椅部位调节杆，前后左右滚动座椅至所需部位后，松掉调节杆，进行座椅前后左右部位调节。
座椅靠背歪斜视角调节：身体紧靠靠背，拉起座椅两侧的靠背视角调节杆，根据身体前后左右仰使靠背调节到所需视角，松掉调节杆，进行座椅靠背歪斜视角调节。
座椅高度调节：哈弗F5仅适用驾驶人员座椅高度调节，实际调节方法为往上不断带动两侧座椅高度调节杆，每带动一次，座椅上升一定的高度，若要减少座椅，向舒张压动座椅高度调节杆，每压一次座椅减少一定的高度。
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哈弗F5座椅电动式调节方法如下图：
哈弗F5座椅加温需根据中间显示屏调成座椅设定页面开展打开和关掉，不断触碰座椅设定页面的座椅加温按键，相对应的座椅加温会在超低温，高溫2个挡位和关掉中间反复转换。
哈弗F7x车主真实评论
自打宝马五系发布X6以后，轿跑车SUV变成了这几年很时髦的一种设计风格。哈弗做为专业生产制造SUV的生产商，毫无疑问得把握住这波时尚潮流丰富多彩集团旗下的产品系列，因此发布了哈弗F7X。那麼发售快三年了的哈弗F7x用户评价如何？下边我们就一起来看看哈弗F7x车主真正评价。
车主最令人满意：
1、驱动力强悍
即然F7X精准定位为轿跑车SUV，那麼在能源上毫无疑问得有点儿“跑味”。F7X给予了2款排气量各自为1.5T和2.0T的汽车发动机，其中2.0T汽车发动机较大 能輸出224匹大马力，扭距也是达到385Nm。那样的能源数据信息放到一台紧密级SUV的身上也是很足够的，快速高速行驶全无工作压力。
次之，哈弗F7X还要上7速湿式双离合，对比起双离合，湿式双离合不易高溫，使用期限更长换档速率也广泛更快。与此同时这款七速双离合器在抖动抑止上做得非常好，中低速档时基本上沒有抖动。
2、配置高，性价比高没谁了
现阶段高配车系终端设备市场价在11.八万元上下，这一配置包括整套安全驾驶輔助系统软件、360全景影象、5种性能模式转换、自动巡航、电子驻车、自动泊车系统、上坡辅助、无匙进入系统软件、远程启动，主驾自然通风加温等配置。在平级汽车中F7X的配置归属于顶尖水平。
3、室内空间主要表现出色
尽管F7X精准定位为紧凑SUV，可是它的车体大小也做到了4.6米，轮距超过了2.7米，在紧凑SUV中那样的规格算得上非常大的。在真实搭乘感受中，哈弗F7X的后座脚部室内空间很富裕，后排座顶棚都没有由于溜背造型设计的原因丧失应用性，室内空间主要表现的确是F7X的一大产品卖点。
车主想调侃：
1、隔音实际效果有些差
可以说哈弗的任何车系隔音都好不上哪儿去，F7X存有相同的难题。车子在提速时汽车发动机噪声非常容易传到车箱，车子服务器防火墙前的隔音做得不足。此外当时速超出80千米以内时，A柱传出的车噪会更加显著，坐着后排座时还能听见轮拱传出的风噪。
2、内饰异味很大
很多车主提车子时都发觉F7X内饰异味太大，车里混和着各种各样塑料制品和皮料的味儿，坐久一点都是会让人觉得难受。但是车子在自然通风一个月以后，异味便会减少许多，这个问题危害不是非常大。
3、内饰设计方案较为一般
内饰在设计方案上有点儿传统了，假如可以把新一代H6上的那套内饰搬回来那么就变香了。中控台硬塑料或是比较多，并且塑件的层次感较为一般，但是这一价格能购到那么多好配置，中控台用材差点儿就差点儿把，期待下一代生产厂家能高度重视一点。
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