雷克萨斯UX260h值得买吗
雷克萨斯这几年凭着ES和RX这2款车型可谓是无人能敌打遍天下，实际上 我们可以发觉雷克萨斯持续在SUV车型上使力，小汽车则没怎样动过。不相信你看看雷克萨斯不但沒有引入IS车型，反倒还推行了全新的新手入门SUV——雷克萨斯UX。坚信各位针对这款车型并不太掌握，下边我们就来聊一聊雷克萨斯UX260h混合动力的缺陷。
1、空间主要表现强差人愿
尽管UX精准定位为紧密级SUV，可是在真实感受中后排座空间的确只实现了中小型SUV的水平。UX不论是脚部空间或是头顶部空间都看起来非常紧凑，尤其是后排座空间，高一点的大人坐着后排座会出现不适感，空间主要表现十分一般。
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UX实际上 是特意为女性设计方案的一款SUV，许多雷克萨斯的售卖都证实了UX的潜在性顾客大多数是女性，因而针对漂亮小姐姐而言好看的设计方案比一味的大空间更为关键。
2、价钱非常高
雷克萨斯UX现阶段终端设备价格在25.9-38.六万元，中顶配车型的市场价彻底能购到宝马三系的高配车型，因而我觉得UX在价格上的确有点儿较高。次之，全系列配用的2.0L CVT变速器也上不到橱柜台面，整体而言UX的性价比高并不高。
3、安全驾驶质感很一般
造成 UX安全驾驶质感一般的首要缘故来自于汽车底盘调试。UX的悬架调试是一贯的日系设计风格，悬架的总体质感是较软的，这就致使了UX在操纵性上有些缺乏。并且UX的汽车底盘较为疏松，和同等级德国车对比UX做的并不太好。
雷克萨斯UX260h值得购买吗？UX260h是归属于中顶配车型，现阶段UX260h的终端设备价格在28.3-38.七万元。实际上 尽管雷克萨斯是豪华车品牌，可是UX的能力素质我认为是比不上凯迪拉克汽车XT4的。次之如今BBA的用户特惠非常大，28.3-38.7这一价钱彻底能购到3系、A4L或C级，说牌型BBA如何也比雷克萨斯要好。因而我认为，UX260h并不值选购，假如你喜爱UX得话何不考虑到价钱更低的UX200车型。
雷克萨斯trc关闭是什么意思
雷克萨斯的trc系统是车子运行默认设置 打开的，也就是全自动打开防侧滑作用的，不用实际操作，车里有一个TRC关闭的功能键，按下后就关闭了这种作用。trc系统关闭了并不危害驾车，仅仅车辆在发生轮胎跑偏的情形下，汽车发动机会减少輸出驱动力，在湿滑地面行车的时候会发生主动轮高转速的状况。
trc做为一项辅助驾驶系统，对驾驶的可靠性有一定的协助，因此 在一般的驾驶状况下不必关闭trc系统。可是要是在车子深陷泥巴路，淤泥或是降雪中的状况，买车人能够自身关闭trc系统，便于提升 汽车发动机輸出到车轱辘的驱动力，解决车子深陷没法向前的窘境。
trc关闭如何打开
雷克萨斯的trc（地面防滑作用）作用开启的详细操作过程以下：
1、踩住雷克萨斯的刹车板。
2、按下雷克萨斯的一键启动键，仪表盘闪烁，整车开关电源接入。
3、按下坐落于推动方式按键之后的OFF键长达3秒。
4、打开了地面防滑方式的雷克萨斯合理地提高了在雨雪天气湿滑地面的防侧滑工作能力，但或是要注意减速慢行确保安全。
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