领克02灯光开关怎么用
领克02在售车系全系列均配置了LED灯组，分层次式的车灯合理布局。色度很强的日行灯坐落于翼子板上拐弯时也作拐弯灯，远近光灯坐落于内层，下一层是前雾灯。领克02的灯光效果自动开关集成化在汽车方向盘左后方的组合开关上。
领克02车灯组合开关上的滚轴转动，能够设定外界照明灯具种类。
全自动远光灯激话时，驾驶人员显示器上的全自动远光灯显示灯照亮，传出白光灯;全自动远光灯打开时，全自动远光灯显示灯照亮，传出高清蓝光。全自动远光灯关掉后，车灯照明灯具方法变化为近光照明灯具。
将组合开关拨杆房屋朝向汽车方向盘方位带动，远近光灯闪动；往前促进拨杆，开启不断远光灯照明灯具，且仅在车灯调整滚轴转动至AUTO或汽车前大灯时即可开启。远光灯开启时，驾驶人员显示器上的远光灯显示灯闪烁并呈深蓝色。
领克02前雾灯与方向灯实际操作
领克02开启照明灯具与伴我回家灯必须在中间显示器上的作用-设定-车子基本上设定-车灯设定-外界灯-开启照明灯具/伴我回家灯-打开/关掉（30/60/90秒），开启或停止使用作用。设定掌握锁照明灯具，开启车子后，一些车外灯光效果会闪烁。设定了伴我回家灯，关掉汽车发动机，将左边拨杆往前挪动随后释放出来，能够让车灯打开30/60/90秒后灭掉。
领克02底盘解析
领克02底盘分析
领克02与领克01一样，底盘架构都根据CMA服务平台打造出。因为是同服务平台物质，因而，领克02总体的底盘布局与领克01基本一致，包含前后左右悬架系统的构造、合理布局及一些零部件的部位，但在一些关键点上领克02拥有 不一样的设计方案。悬架层面一样采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组成，并配备了适时四驱系统软件。
——车悬架
领克02的车悬架采用麦弗逊式独立悬挂，为汽车发动机外置的横放前轮驱动及其四驱车型常见悬挂系统方式，占有的区域特别小，有利于发动机盖合理布局。下调节臂采用两层厚钢板压铸电焊焊接而成，打孔轻量设计方案，用分离式球门铰链与带座轴承联接，与副车架则应用一横一纵的橡胶衬套相接；带座轴承和转向拉杆采用净重更加轻的铝铸材料，降低了簧下净重，提生下操纵性。
——后悬挂系统
领克02的后悬挂系统采用典型性的“三横一纵”E型多连杆式构造，在舒适度及其操纵性层面都拥有非常好的主要表现。下调节臂一样为冲压模具厚钢板做成，根据四点与车体联接，与副车架一样应用橡胶衬套联接，降低振动传送，提升 舒适度；避震弹簧与减振器分离出来设计方案，有利于车里后排座区域的提升。
——副车架
领克02的副车架为半条式“H”型构造，两层冲压模具，上半部分根据六点地脚螺栓与车体联接，后半段刑法分则用轴套联接，具备一定的过虑震动功效，对提高搭乘舒适度有协助。
——底盘空隙
做为一台跨界SUV，领克02的离地面空隙为201mm，比01要矮点，在同等级车系里算得上非常高的，最少比日产逍客要高，根据性可以获得确保。
——防撞梁
领克02的前防撞梁为铝镁合金材料，带路人维护泡沫塑料，构造与领克01完全一致，但薄厚仅有1.78mm，比01的还需要薄；铝合金型材吸能盒有溃缩开洞，主要表现平淡无奇。总体总宽一般，仅能遮盖68.54%，因而对车前的维护十分比较有限。
后防撞梁为单面冲压模具厚钢板，薄厚仅有1.12mm，而且覆总面积小，只有维护后尾的58.7%；吸能盒是钢的，沒有皱褶但是溃缩开洞。总体主要表现一般，好在相比于领克01的后防撞梁，02的后防撞梁部位比后尾门要突显，能在低速档撞击中具有保障功效。
——别的关键点
领克02底盘平面度很高，底盘两边及其汽车发动机位置均有挡雨板维护，能够抵御地面碎石子的碰撞。此外，在排汽管位置采用铝质保温材料包囊，降低排汽管释放的热量传递到车箱内。针对底盘的安全防护，领克02做的還是很及时的。
领克02难题一大堆吗
现阶段领克02的的确会出现常见故障发生，但并沒有网络上谣传的那样比较严重，在三大件品质上领克02有很好的用户评价。下边和大伙说说领克02非常容易发生的难题。
1、减振器异常响声。一小部分买车人在过坑坑洼洼时后悬架会传出金属材料撞击声，但整体危害并不大。
2、影音系统常见故障。有时在起动后中控台车型会出现一定概率发生卡死的状况，尽管在重新启动后都可以自行修复，但自始至终很干扰应用感受。
汇总：领克02底盘的总体构造与领克01的确维持很高的相似性，但在质检上有些降低，总体调试设计风格更为绵软，更侧重于舒适度，合乎大城市安全驾驶的必须 。悬架层面采用一样的结构形式，避震筒减振校准的比较高些，在过降速坎的过程中会觉得有点儿偏硬，但比较于领克01，多了点速度感。而从防撞梁的构造看来，领克02与01并没有任何区别，但用材水准并沒有01那麼忠厚。
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