马自达阿特兹2.0油耗很高
马自达汽车阿特兹国家工信部油耗
2020款2.0L、6档手自一体马自达汽车阿特兹国家工信部综合性工作状况油耗6.3-6.4L。
2020款2.5L、6档手自一体马自达汽车阿特兹国家工信部综合性工作状况油耗7.0-7.1L。
国家工信部油耗适用参照，大部分买车人达不上如此的油耗水准的，终究它是在特殊自然环境和标准下实现的，测出来了的油耗考试成绩是较为“理想化”的，假如感觉阿特兹油耗高的因素有可能是驾驶人员开车技术、车子荷载、路面标准等密切相关。
马自达汽车阿特兹买车人真正油耗参照
2.0L、6挡手自一体阿特兹买车人油耗范畴6.99~9.23，平均油耗8.11，共3447位车主给出的数据。
2.5L、6挡手自一体阿特兹买车人油耗范畴7.56~9.79，平均油耗8.67，共5916位车主给出的数据。
马自达汽车阿特兹油耗评测
对马自达汽车2.0L和2.5L车型开展了油耗检测，两辆车一前一后共行车了116.2Km，经历了拥挤、环城路和快速等不一样道路，最后表明车子均值车速30km/h，测算出2.0L平均油耗为7.11L/100km，而2.5L车型平均油耗为7.69L/100km，由此来看马自达汽车这套创驰蓝天技术性确实有它的独到之处。
马自达阿特兹2020款正式上市
马自达汽车阿特兹2020款早已于2019年8月正式上市，参考价为17.58-23.9八万元。车型精准定位是中级轿车，此次的升级归属于一次更新换代，在外观设计和配置层面都完成了升級，下边就来对最新款马自达6阿特兹详细说明剖析。
2020款阿特兹选用的是第二代魂动设计理念，进气格栅由原先的横杠型改为了星辰装点型，前脸不锈钢饰条延展至大灯处也从上哑光眼影变成了下哑光眼影。而且前雾灯也取消了，总体展示出更为简洁的设计风格。
新款阿特兹侧身材曲线和尾端与该款对比沒有较大转变 ，可是在一些小细节的地区有一定的改动，譬如说后尾灯的款式和不锈钢装饰条的部位，尾端下边仍然是具有运动风的双出排汽管。
新款阿特兹总体外型沒有太多的线框，仅凭着唯美的外观曲线图就能展现出高贵的运动风。与别的竭力增加激进派线框构建健身运动气质的车型对比，新款阿特兹就好似单独于湖中间的灰天鹅一般孤傲自大。
车内饰层面，2020款阿特兹也是秉持该款的设计理念，更改并不算太大。可是配置层面开展了升級，增加了前撞击警报系统、行人检测系统软件、行车道偏移系统软件、自动巡航及其全自动紧急停车系统软件等。而且还选用了一套名叫G-VectoringControlPlus的系统软件，这套系統还可以依据转为幅度调整刹车踏板的敏感度。
对于驱动力，2020款马自达汽车配用的是第二代创驰蓝天X汽车发动机，针对自吸柴油发动机的坚持不懈，一样有2.0L和2.5L二种排气量挑选，排出合乎国六标准。变速器则依旧是该款的6挡手自一体。国际版还带来了全新升级的2.5T柴油机驱动力挑选，但还可以确实这台柴油发动机是没缘我国市场的。
现阶段2020款阿特兹2.0L车型和2.5L车型都保证了标配、中配、和顶配挑选，下边是三个配置车型的配置区别比照：
2.0L中配车型要比标配车型高了1.4万元，增加了倒车后视、无匙进入、牛皮记忆力电动式调整坐椅和坐椅腹部调整、连接网络多媒体视频、自动头灯、后视镜加热、全自动雨刮器等配置，总体上来讲是物超所值的。
而顶配版要比中配版贵了91000元，增加了并线辅助、转向侧方位预警信息、拨片换挡、座椅加热、车内氛围灯等作用，这种作用加起來实际上 用不上9千，并且除开座椅加热别的作用应用性也不是非常高，因此 2.0L车型里边中配车型是性价比高较高的。
2.5L车型中配要比标配高了1.9万余元，配置上增加了并线辅助、全景影像、转向侧方位预警信息、大规格液晶显示屏仪表盘、抬头显示器、座椅加热、BOSE音箱、车灯转为和清理，从价钱上来讲的确是要1.9万，但实际上 功效也不是非常大。
而顶配要比中配贵了1.9万余元，增加的配置有行车道偏移预警信息、主动刹车、自动巡航、方向盘加热、座椅座椅加热和前座座椅加热、响应式车灯，一样的那些作用也用不上接近两万元，相对来说标配与立配性价比高高些。
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