私家车有高速超时费吗
在我们在高速路上跑远途时，免不了要在快速服务区歇息，乃至还需要在快速服务区留宿。这就致使了超出高速路的要求用时，要另收请求超时费。对于此事，许多司机全是认栽，下一次不会再在服务区留宿了，但实际上要是能出示有关证明，那麼是无需另收请求超时费的。
发生跑高速超时的许多全是大货车和客车，有买车人便会存有问题了，私车有高速超时费吗？必须留意，高速超时费是对于全部车子的，自然也包含私车。那麼请求超时费如何收、收多少钱呢？
比较多的地点是以12小时或是24小时来分辨，从高速至下高速的全过程超出了12或24小时便是请求超时；也有的地点是按60千米车速测算，测算从通道到出入口以60千米的速率行车常用的時间，假如用时超出这一最少车速時间，那麼便是请求超时。请求超时是按公路网内比较远里程数扣除高速公路费，一共要交的是一切正常高速公路费加请求超时费。
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驾车开一整天了，太累了，又不愿下高速，仅仅在高速路服务区留宿又会请求超时，应该怎么办呢？且看下面的高速路服务区留宿方法。
高速路服务区留宿方法一：保存消費发票
进到服务区后买些东西并开个税票，离去服务区以前再买些东西开个税票，那样就拥有在服务区滞留时间证明；
高速路服务区留宿方法二：在服务区开个证明
服务区都是有相应的领导干部，能够去找服务区的领导干部开个证明；
高速路服务区留宿方法三：存留检修纪录
若在驾驶中途车子突然冒出常见故障，应保存有关的检修纪录。若自主维修，沒有第三方证明，能够在检修期内拍攝一个短视频，还记得将马路边醒目的指路牌都拍攝进来，那样下高速就算沒有第三方证明文档，你还可以自证清白。
高速路服务区留宿方法四：行车记录器证明
如今的车基本上都配有行车记录器，若之上三项证明都给予出不来，你能要求工作员查询你的行车记录器，但是这个方式消耗的时间段非常长。
换句话说，只需大家可以在下高速时给予相应的证明，证明是由于书面通知造成 在高速路上请求超时的，那麼就可以免交请求超时费，只需依照一切正常驾驶的路途交纳高速公路费就可以。
查询工具：全国高速l路况查询
私家车怎么算人货混装
新春佳节提前准备要来到了，大伙儿在回家路上一直大小包的塞入车内。有一些盆友虽然了解人货不可以混放，可是并不了解到底怎样的情况才归属于私车人货混放呢。万一自身都没有这种观念，在应对民警的查酒驾后会面对如何的处罚呢？今日大家就解答一下2个难题，期待在回家路上能帮助你。
交通法规针对人货混放的要求源于路面道路交通法第九十二条：“公路客运车载人超过额定值乘客的，处200之上500下列处罚；超过额定值乘客百分之二十或是违规装货的，处500之上2000下列处罚。”依据国家公安部第91号令配件3要求：公路客运车载客超过核准总人数未达20%或是违规装货的一次记六分，超过核准总人数20%之上的一次记12分。交通法规上早已是很明白了，但针对下列情况是不是归属于违反规定呢？
情况一：
情景：到飞机场接四个最好的朋友，车子载荷五人，车汽车后备箱放五个旅行箱（沒有超过荷载货量，能关掉后尾尾门。）
解答：这类情况不属于人货混放，只需车子的载荷沒有超过要求发布得话和货品沒有超容积的情况下是不属于人货混放的。除非是你将货品放满后排座或把盆友塞入汽车后备箱里（谁会那么对盆友呢？）
情况二：
情景：近期购买了辆五菱宏光，为了更好地可装大量的货，我将后排座坐椅所有 卸下来，把全部后排座放满了货，前座坐人。
解答：这类情况就归属于人货混放了，最先五菱宏光尽管是我们的载货小能手，可是终究他是归属于私车，并没有真实的意义上的大货车。
实际上 ，是不是有人货混放，阅历丰富的交警队一眼就可以看出去，假如运输的物件超过车子夹层玻璃下沿或从后悬架上显著觉得大幅下滑的，交警队非常容易就请你一定要去“饮用咖啡”了。
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