The Beginning
这种设计可以减少涡轮的滞后，并且可以减少废气到涡轮的路径。
集成排气歧管是将排气歧管集成到气缸盖中。这种设计可以减少涡轮迟滞，提高发动机的效率。
集成式排气歧管是未来发动机的一个发展趋势，很多车企都在使用这种设计。
首款采用这种设计的发动机应该是大众第三代ea888发动机，效率高，动力强劲，燃油经济性优秀。
Ea888发动机是目前最好的2.0t发动机之一。
涡轮增压众所周知，涡轮增压器的排气涡轮是由发动机排出的废气驱动的。
废气涡轮与排气歧管连接。如果排气歧管的长度缩短，涡轮的滞后可以减少。
集成排气歧管是为了缩短排气歧管的长度，可以改善涡轮迟滞。
涡轮迟滞是很多车友不喜欢涡轮增压发动机的最大原因。只要使用涡轮技术，就没有办法避免涡轮迟滞。
只有当发动机达到一定转速时，废气才有足够的能量驱动涡轮旋转，涡轮才会介入，直到达到这个转速。
THE END
