为啥喷完珍珠白的漆比原先亮
为什么喷好珍珠白的漆比原来亮，由于喷珍珠白是难以防止色差的，并且珍珠白假如在喷漆的情况下，把珍珠白的颜色调成车子原厂车漆一样。那麼在过一段时间，再次喷漆的地区就会发黄。
假如在喷漆前把珍珠白的颜色调比原来亮，过一段时间就会和原厂车漆类似，但依然会有一点色差。
喷漆晒几日不容易有色差了
这类必须看情况，按上面常说的，如果是喷好珍珠白，刚喷的过程中沒有色差，可是过一段时间就会有色差。因此 是否有色差是不知道的，必须看喷漆时采用的喷漆品质，喷漆时的加工工艺是否有恰当等要素都能够会产生有色差。
假如对喷漆不满意，或是是色差太明显的，能够让汽车4S店开展返修，再次开展喷漆。
珍珠白有色差该怎么办？
假如色差并不是很严重的，是由于漆面表层被氧化层发黄，缘故是清漆品质差。这类情形还可以到汽车4S店让工作员应用打磨砂纸碾成哑光，再应用研磨抛光机开展打磨抛光磨白，能够降低色差。
但要是是由于喷漆时面漆沒有干就喷浮漆，那麼这类色差打磨抛光是都没有功能的，只有再次开展喷漆。由于喷漆的地区，清漆层全是处在发黄的，打磨抛光最外边的漆膜，里边的漆膜或是发黄有色差。
为啥致炫厂家不建议上高速
近期见到有很多朋友在问为什么致炫生产厂家不建议高速，实际上并不是致炫精准定位为大城市代步汽车，只是由于在髙速上，致炫那样的车可靠性差，安全系数也差，非常容易造成安全事故，产生安全事故便是车毁人亡。
丰田汽车致炫汽车底盘总体概述
在汽车底盘和转为层面，新致炫仍然是彻头彻尾的舒服定项，就算转为没嘉年华会贼，汽车底盘没飞度硬，但便是一款舒服好开、经济发展低油耗的代步汽车，也合乎了它新手入门家用小汽车的精准定位。
全套避震系统软件展现出较为高的延展性，快速转弯时还可以非常好地支撑点车身、减少侧倾，假如历经很大波动地面，车身摇晃也不是太显著，可是车里旅客并沒有那麼舒服了，能显著觉得车身的晃动。
致炫车悬架
选用麦弗逊式单独悬挂也是意料之中，与许多家用小汽车一样，致炫的麦弗逊独立悬挂有着构造简易、成本费便宜、重量较轻、舒适度还行等优势，为发动机盖空出更多的室内空间，因而运用十分普遍。
可是这类悬挂系统也是有一定的缺陷，那便是当遭到强烈冲击性时，滑柱易产生弯折，因此危害转为性能。可靠性是非常差的，在抗侧倾和制动系统点点头能力弱，因此 在提速或急制动系统时，致炫有显著的点点头状况。
值得一提的是，致炫选用EPS电子助力汽车转向系统，能有效的降低驾驶人员转动方向盘的幅度，减少驾车的疲惫感，并且汽车方向盘的虚情假意并不是很多，能够 保证精确偏向。
致炫后悬挂系统
选用扭力梁式拖曳臂悬挂，从悬挂构造看来归属于实实在在的非单独悬挂，但从悬挂系统性能上看来，这类悬挂系统具备高些可靠性的全托式单独悬挂的性能。
拖曳臂式悬挂的最大的优势是上下二轮的区域很大，并且车身的外倾角沒有转变，减震器不产生应力，因此 磨擦小。拖曳臂式悬挂的舒适感和操纵性均比较有限，当其刹车踏板时除开车前偏重会沉下去外，拖曳臂悬挂的后胎也会沉下去均衡车身，没法给予精确的几何图形操纵。
关键缺陷是安装性能差、抗侧倾能力较差、避震性能差、舒适度比较有限。因而在次论述致炫后排座搭乘舒适度有一定的缺乏。
丰田汽车致炫防撞钢梁总体概述
致炫配置前后左右防撞钢梁，GOA车身100%选用高强钢板，它在车身架构关键支承位置，大幅度提高极高硬度厚钢板和筋板的需求量。
致炫前防撞钢梁
前防滑承重梁选用了从德国進口的抗压强度达到1300Mpa的极高硬度厚钢板，为平级车里最強。
致炫后防撞钢梁
致炫有尾端承重梁，大部分平级车沒有，其门里防滑杆抗压强度达到令人震惊的1600Mpa之上。
致炫碰撞试验（总成绩：54.0点评：5星）
中国权威性车辆安全性测试组织C-NCAP对致炫1.5G炫动版AT开展安全性碰撞测试，下边发布撞击結果：
1、致炫正脸碰撞测试
致炫对前座旅客的维护做得非常优异，可是赶到后排座的部位上看对乳房的维护尚需改进。
2、致炫正脸40%碰撞测试
乳房依旧是罚分项，可是更明显的是后排座头顶部居然得0分，令人觉得恐怖。而在这个碰撞试验中便是致炫罚分最明显的地区。
3、致炫侧边撞击和抽打实验
这两个实验中主要表现十分优异，2个实验的得分全是100分。因而看来假如遭受侧边有車撞击得话，致炫对旅客的维护能力可以说是100%。之上的测验效果都归功于致炫的GOA高刚度车身！给你的安全出行服务保障。
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