五菱宏光plus优缺点是什么
伴随着自主创业浪潮的暴发，愈来愈多人到拥有一笔创业资金后就惦记着自己做生意，那麼干实业公司当然就免不了车辆那样的给力生产设备，在其中五菱宏光PLUS就得到了很多人的关心，那麼下边何不一起来看看五菱宏光PLUS优点和缺点是啥？
一、优势层面
1、外型时尚潮流高颜值
尽管五菱官方网称这款车为MPV，但五菱宏光PLUS却看起来更像小货车，假如客户仅仅纯粹地把它看作小货车得话，那麼这款车一定是“天下苍生”中长相非常高的，四四方方的外观再加上较长的车前显得十分空气，蓝色车漆也给人一种年青有魅力的印像。
2、坐椅舒适度非常好
五菱宏光PLUS的坐椅添充硬软适度，可以给旅客产生非常好的支柱性，尽管沒有皮层材料看上去显得有一些不足高端，但却胜在十分舒服透气性，即便 是远途交通出行坐久了也不易觉得疲倦，描述它为“大布艺沙发”也不算过。
3、加快强悍
五菱宏光PLUS车里各自配备了1.5L和1.5T二种汽车发动机，传动系统层面配对6挡手动变速器，在其中1.5T车系最大马力147匹，最高值扭距250Nm，无论是发展加快或是快速高速行驶都拥有非常好的驱动力表现，即使打满货品也不会显得太沉重。
4、耗油量较低
尽管五菱官方网现在尚未发布车子的NEDC一百公里綜合耗油量表现，但依据买车人日常安全驾驶的反应看来，即便 是驱动力强悍的1.5T车系一百公里平均油耗也仅有7.5-8.0L上下，那样的耗油量考试成绩在同等级车系里拥有 一定的核心竞争力。
二、缺陷层面
1、车内饰层次感不太好
尽管五菱宏光PLUS的车内饰设计方案拥有 非常好的視覺体会，但具体摸起来却全部是硬塑料，而且车里都没有配置大规格中控屏，各种各样基本作用也只可以说成足够，假如可以以内饰层面作出进一步的升級那麼总体会出现更强的感受。
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2、悬挂系统避震不太好
五菱宏光PLUS配用的是前麦弗逊式独立悬挂 后压缩弹簧五连杆式非独立悬架，尽管这类悬架表现要比扭力梁更强一点，但非独立悬架依然会较为硬一点，车子在过橡胶减速带或是历经晃动道路的情况下车里会发生很大的摇晃。
3、隔音降噪实际效果不太好
可能是遭受费用的限定，这款车的车箱恬静性表现并不优异，在行车的情况下可以听见非常明显的胎噪音，而快速的情况下车噪、汽车发动机噪声也十分明显，即便 是音乐播放也难以掩盖住这种噪声，非常容易干扰客户的驾车情绪。
五菱宏光PLUS品质如何？
依据第三方车辆故障投诉平台车质网能够见到，2020款五菱宏光PLUS的故障举报仅有12个，在其中典型性故障关键为变速箱异响、减振器异常响声、汽车后备箱故障及其轮胎气压检验故障等，尽管难题类型许多，但几乎全是个案，因此 五菱宏光PLUS的品质或是比较稳定的。
五菱宏光miniEV来啦
2020年7月24日成都车展，五菱宏光MINIEV微型电动车正式上市，新汽车有3个配备车系能够挑选，官方网参考价为2.88-3.88万余元。此外，成都车展上还展示了一款以五菱宏光MINIEV为基本打造出的6*6全地貌皮卡。
宏光MINIEV具体指导市场价车系市场价（万余元）轻轻松松款2.88自得款3.28悦享款3.88外型一部分
五菱宏光MINIEV并沒有像流行那般选用与众不同有个性的造型设计，便是平平常常变小版五菱宏光plus的外观设计，但便是由于不随流行，因此 才独树一帜。
车子的市场定位是小型两箱车，长短仅有2917mm，宽为1493mm，高1621mm，轮距1940mm。尾端的外观也没什么特点，因此 我们才会誉为它为老头乐。
内装一部分
一个一切正常尺寸的汽车方向盘能占仪表台一半的总宽，也就五菱宏光MINIEV上才可以见到。全部仪表台的设计方案个性时尚，沒有其他繁杂的功用功能键，因为它并沒有很多别的作用。
但是五菱宏光MINIEV的基本配备或是完整的，有坡道辅助、健身运动/经济发展性能模式、ABS、EBD、胎压监测装置、倒车雷达、儿童安全座椅插口等。
车里的室内空间主要表现乍看之下还不错，但其实是榨取了汽车后备箱的室内空间，可以说，这新款车压根沒有汽车后备箱，后排座坐椅也不兼容占比放倒，后边要不就坐人要不就装东西。
驱动力一部分
五菱宏光MINIEV应用的是一台至大功率20kW的电动机，能够輸出27大马力和85N·m扭距，最大车速100km/h。储能设备是一块9.3kWh的锂电池，顶配悦享版是13.9kWh，国家工信部里程数为120/170km。
五菱宏光MINIEV皮卡
这款皮卡的前杠要我想象到蛤蟆文太，从侧边还可以见到活生生给加了一个臀部，车胎的款式像模像样，假如仔细观看，漆面还制成了磨纱层次感，很迎合全地貌皮卡的头衔。
这款皮卡批量生产的几率并不高，大量地是展现五菱室内设计师的脑回路有多大。但是这也是好的，至少我们知道，自有品牌的产品设计师或是有点儿意思的，希望可以造就出大量出色的创作出去。
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