一方不去事故认定书能开吗
即便 一方没去，事故责任认定书也可以开。一方去不去也不危害事故认定书的出示，此评定是事故解决组织单方做出的个人行为，不用征求当事人的允许。
事后当交警队制做完事故责任认定书，就可以去到本地公安部门交管部门领到责任认定书了，或是送做到当事人固定不动居所中。《公路交通事故程序处理要求》中要求，公安部门单位在调研事故当场之日起，十天内制做公路交通事故认定书。当必须评定、认证的最后明确后，在五日内制做公路交通事故责任书。
事故认定书出来如何谈赔偿
事故认定书的责任判断种类有四种：所有 责任、关键责任、主次责任、同样责任。事故导致的财产损失的赔偿，必须 依照事故认定书的责任区划来开展赔偿。若事故判断为所有 责任就必须担负所有 赔偿，若认定为关键责任就必须承当绝大多数赔偿，先后同样。
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赔偿最先有交通强制险开展赔偿，每台上道的车辆都是会购买交强险，交通强制险的赔偿信用额度有12.2万。但交通强制险赔偿信用额度大量是应对人，在其中经济损失赔偿信用额度仅有2000元。若赔偿一方选购了第三者责任险，那麼依据此险的选购信用额度，开展有关赔偿。如要赔偿的额度超过这二者商业保险的赔偿信用额度，所剩余必须赔偿的一部分由买车人自己担负。
若当事人对事故责任认定书有质疑，能够往上一级公安部门单位明确提出复审申请办理。依据事故程序处理相关要求，当事人对交管部门出示的交通出行事故责任认定书有质疑，能够在这里认定书下发之日起三日内明确提出书面形式核查申请办理，核查申请报告上应当注明核查要求及原因和直接证据。若超出三日的限期，将不给与审理。
一方超速一方横穿马路
一方超速一方行人横穿马路，交通事故超速责任是不是必须承担100%这并不一定。许多人觉得，超速而发生的交通事故，责任理当由超速的一方承担，但本质上并没有这般。
最先要确定的是，超速并并不是判断交通事故责任区划的标示，彼此必须承担的责任占比，是根据被告方对发生交通事故起着的功效及其过失的明显水平去区划的。超速仅仅造成 安全事故发生的在其中一个要素，假如另一方在正规的情况下行人横穿马路，那麼超速当然要承担100%的责任；但要是这其中一方在没有符合标准的情形下行人横穿马路，便会产生交通事故的另一个缘故。
所以说，发生交通事故，交警队最先会判断彼此的情形能否合规管理，一方合规管理的情形下则追责另一方的责任。假如彼此都是有不合规管理的地区，则依据不正确水平去区划关键责任、主次责任、或是同样责任。
有关实例
2021年11月24日，黑龙江交警科发布一起车子肇事的事情。在2021年的9月8日早晨，董某安全驾驶轿车在黑龙江省中单往南行车，与行人横穿马路的行人相碰。据监管掌握，董某就要超过前面的箱式货车，时速非常快，而行人行人横穿马路却沒有走人行横道。
最后，一个超速行车，一个走捷径道横穿马路，怀着侥幸的两个人相碰，造成 行人现场身亡。经裁定，轿车在零晨有雾，视野欠佳的情形下超速，是车祸事故的因素之一；而行人行人横穿马路不动人行横道是意外的另一个缘故，因此 彼此必须承担同样责任。
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