油电混合汽车价格表
尽管汽车交易市场中油电混合车辆算不上多，可是各色各样，或是非常容易让顾客无法作出分辨的，下面大家依据油电混合汽车价格表看来。
油电混合驱动力汽车排名（小汽车）
根据排行能够见到，现阶段油电混合汽车价钱基本上都是在十万之上，并且由于油电混动车型是在汽油车的根基上提升一套电动式系统软件，因此 在比照同一车型同样硬件配置的车型会发觉，油电混合车型价钱也要贵上几万元。
油电混合驱动力汽车排名（SUV）
下面大家主要详细介绍销售量前五名车型：
卡罗拉双擎
售价：13.98-17.5八万
外型造型设计上和柴油版维持高度一致，较为真心的售价及其出色的耗油主要表现，促使卡罗拉双擎不但是9月单月销数最多，总计销售量也是第一名。
卡罗拉双擎搭载一套由1.8L阿特金森汽油发动机和电机组合而成的非插电混动系统软件，日常油耗仅有4.2L，一汽丰田对充电电池给予了八年二十万千米确保。
byd唐DM
补助后售价：23.99-32.99万
唐做为比亚迪汽车的旗舰级SUV车型，当然免不了大家族的全新设计方案，前脸早已采取了龙脸设计构思。插电混动版和柴油版车型差别并没有非常大，主要是关键点层面，例如油电混合车型进气口相相对比较小、两边格珊造型设计也是有转变 等。
唐油电混合车型搭载了2.0T汽车发动机 双电机的能源组成，后电机特性有显著提高，传动装置层面依旧是应用自己的6速双离合器变速器。此外油电混合分成DM80和DM1002款，意味着纯电动车可较大 续航为80千米和100公里。
雷凌双擎
售价：13.98-15.9八万
做为卡罗拉双擎的弟兄车型，雷凌双擎在油电混合车辆中销售量也非常好，和卡罗拉双擎一样，雷凌双擎也是高宽比维持了和柴油版一致的外型。此外据新闻媒体，雷凌插电混动有希望年底的广州国际车展首次公布。
现如今雷凌双擎搭载一套由1.8L阿特金森汽车发动机与电机组合而成的非插电混动系统软件，综合性至大功率为100kW。
byd秦DM
补助后售价：14.99-18.1一万
byd秦DM在Pro车型添加后，战斗能力再次升級，外型造型设计更为潮流趋势，由前奥迪车室内设计师艾格核心制定的比亚迪汽车全新升级龙脸前脸出現在秦Pro上，具备十分高的大家族辨识度，车体侧边看上去较为贴近轿跑车的设计方案，总体造型设计或是十分新颖的。
秦DM搭载了1.5T和电机构成的混动系统，综合性至大功率217KW，传动装置配搭6速双离合器变速器，最高车速仅需5.9秒，加快功能十分优异。
荣威ei6
补助后售价：16.58-18.6八万
外观设计层面承继了Vision-R概念跑车的设计构思，总体车体宽扁，车体轮廓特别顺畅。此外荣威ei6是根据上汽汽车全新升级MIP构架开发设计，因此 在驱动力和室内空间设计上面非常有闪光点。
驱动力层面，荣威ei6搭载1.0T汽车发动机与电机(绿芯EDU)的能源组成，汽车发动机输出功率为92KW，电机至大功率为60KW，国家工信部綜合耗油为一百公里1.5L，纯电里程数为53公里。
油电混合是什么意思
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说白了的油电混合一般就是指然料与电量的混和，燃气轮机与电机的频率特性恰好相反，电机在低转速比时能够暴发强劲的扭距，为车子发展加快给予充分的动力；而燃气轮机伴随着转速比升高功率和力矩会持续提升，为车子的之后段加快给予动力。油电混合除开能够提升汽车的动力特性，与此同时还能有效的增强汽车的燃料合理性。
油电混合的类型有多种多样，类别上能够分为沒有外接电池充电的油电混动（HybridElectricVehicle，通称HEV）及其能够外接电池充电的插电混动（Plug-inhybridelectricvehicle，通称PHEV），这也是插电混动和油电混动的差别。
byd秦DM应该是大家看到比较多的插电混动车系，其动力系统软件由一台1.5T汽车发动机和电机构成，综合性的效率可以达到295大马力和479N·m扭距，那样的动力主要参数对内燃机车型而言至少需到2.0的排气量才可以做到，因此 油电混合动力的车动力特性好。
秦DM的锂电池组是三元锂电池，容积为47.5kWh，最大能够给予100km的纯电续航力，当蓄电池的电量不足时汽车发动机会以较为经济实惠的方式运行发电量，你还可以应用汽车充电桩为蓄电池充电，因此 在汽柴油合理性层面油电混合会比燃油车更强。
广州本田雅阁混动是非常具备象征性的油电混合车系，它的动力系统软件由一台2.0L自吸汽车发动机与电机构成，电机较大 能够輸出135kW和315N·m。在一般状况下选用电机推动，当电量欠缺时汽车发动机会运行并以经济发展低油耗的方式运行发电量，而如果你深给油必须动力时，汽车发动机和电机会一起輸出。
假如从制度的视角看来，插电混动和油电混动的差别会特别大，由于现行政策上把插电混动归纳到了新能源汽车行业范围，而油电混动则是与燃油车归属于一类。因而插电混动的车能够享有现行政策的补助，也可以上绿牌而且不限行，而油电混动的车只可以上蓝牌车，沒有补助而且要遵循限行规定。
但是这一状况不容易保持很久，由于发改委在2018年年末的情况下公布过奕泽《汽车产业投资管理规定》，要求中提及将来的插电混动项目投资都是会依照燃油车新项目的标准开展审核办理备案，但针对早已审核建成投产的插电混动新项目未作要求。这表明很有可能活才一两年以后插电混动也会归于到燃油车一类，全部特惠都将撤销。
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