怎么判断活塞装没装反
一般活塞顶端都是有对应的安装标志来提醒是不是装未装反，最显著的便是箭头标识，一切正常安装必须把箭头标识偏向排气管门的方位。活塞顶端也有IN和EX的英语字眼，“IN”要挨近进气门安装，“EX”要挨近排气管门安装。只需依据上述二点来开展安装，大部分就可以分辨活塞装未装反。
除此之外，活塞上还各自有数据标志1、2、3、4，这意味着的是活塞必须安装在发动机相匹配号位的汽缸内。由于活塞和每个汽缸是各自相互配合的，就算是同一台发动机，活塞也无法开展混和安装，因此 在安装活塞的那时候要还记得对号安装。
活塞的正反面安装方位全是通过专业性的检测设计制作的，发动机气缸的打开视角又具有不一样。假如把活塞给装错了得话，便会危害气缸的开合视角和天然气的承重比。发动机在运行的过程中会产生杂声，乃至导致发动机拉缸、撞缸等状况，此刻就没有简易的拆换好活塞的地方就能处理的，因此 在安装的那时候要多留甜品。
不但是活塞要安装恰当，活塞上的活塞环也是有注重。以三活塞环活塞为例子，活塞环在安装的那时候要先从最下面的气环逐渐安装，以后再安装其他2个气环。安装气环要让标着英文字母和数据的脸朝上，且每个活塞环在安装的过程中必须互相分开120度。
怎么判断节温器坏了暖风不热
燃气轮机的散热是非常重要的，分辨车辆的散热情况除开要靠各种各样温度感应器外，还得靠节温器对散热系统软件实现操纵。许多小伙伴想要知道导致节温器损坏的缘故有什么，今日我们就为各位汇总三个最普遍的问题缘故。
导致节温器损坏的缘故
1、零件脆化。车辆在行车五六万千米以内时，节温器很有可能会产生常见故障。因为节温器处在发动机舱内，较高的温度会造成 节温器外边的塑胶脆化，进而损坏节温器；
2、內部的石腊泄露或节温器密封环损坏。节温器內部是有石腊的，当节温器密封环发生损坏的情况下石腊就会排出，那时候全部节温器就会停止工作；
3、摆杆损坏。节温器闸阀的启闭是靠里面的摆杆促进主闸阀，假如摆杆损坏得话主闸阀就没法一切正常启闭，这时节温器会处在常闭情况丧失作用。
怎么判断节温器坏掉暧风不热？
节温器损坏会致使汽车发动机人体超温或低温，不一定说暧风不热便是节温器的难题。节温器常见故障大概就分成二种，一是节温器常闭，只是节温器开与关。假如节温器常闭得话车辆汽车发动机就不能合理散热，车辆的温度会升得很高。假如节温器开与关得话车辆冷冻液会一直处在大循环系统情况，冷冻液会一直被中冷器制冷，那麼车辆的温度会一直没法升高，汽车发动机內部损坏加重。
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