怎么判断鼓刹该换了
最先，鼓刹是沒有固定不动拆换刹车片的时间段的，因此唯一的分辨办法也是根据听刹车踏板时刹车片的响声。日常应用车子的环节中，假如在刹车踏板的过程中听见吱吱声嘶嘶声，或是觉得制动系统越来越艰难了，那就需要拆卸刹车鼓开展查询，看一下是否刹车片磨损过多，并做好拆换。
特别注意的是，现在有一些车里有刹车踏板磨损提醒，假如鼓刹的刹车片磨损过多，便会促使感测器线碰触刹车片，进而给车载电脑给予相对应数据信号，并在仪表台上闪烁刹车片警报提醒灯，还可以借此来分辨鼓刹刹车片是不是必须拆换。
鼓刹能够 改成碟刹吗？
鼓刹是能够 改成碟刹的，可是车主要仔细考量好是否确实要改裝碟刹。尽管鼓刹在性能层面上很有可能不如碟刹，可是它也是有个人优点，便是较为经久耐用，无需像碟刹那般经常地拆换刹车片。也有便是碟刹在沙石较多的地面会相对比较非常容易磨损，而鼓刹则不容易，更为适用在路面面较弱的地区应用。
此外，碟刹的拆换成本费相对而言也是非常价格昂贵，终究它的性能、应用性等各个领域全是好于鼓刹的，因此车主假如要把鼓刹改成碟刹也需要考虑一下价钱。
倘若确实挑选要改成碟刹得话，也不必贪小便宜去中小型检修店开展改裝，而需要去专业的汽车4S店和大型的修理店，终究刹车踏板有关着安全驾驶的安全性，在这些方面肯定是要以更为严谨的规范来思考。
鼓式刹车和盘式刹车的区别
鼓式刹车和盘式刹车的区别：
1、最首要的区别是制动工作能力领域的区别，鼓式刹车的制动幅度特别大，在短期内就能到达到最佳制动情况，盘式刹车短期内内的制动实际效果还要差一些。
2、盘式刹车的制动相对性鼓式刹车而言更加光滑，舒适感要远超鼓式刹车，且盘式刹车的制动实际效果由刹车板的行程安排深层来操纵，对比于鼓式刹车而言更易于操纵。
3、盘式刹车上面有孔眼、排热件设计方案，因此 在排热性上面比鼓式刹车更强。且盘式刹车能够 实现持续高频率应用，无须担忧持续应用导致刹车踏板衰落或失效。
4、盘式刹车的构造相比于鼓式刹车而言更加简易，拆装层面，便捷维护保养，而鼓式刹车的维护保养比较不便，必须 按时调节刹车蹄间隙，清除刹车鼓内因为制动留有的刹车踏板粉。
鼓式刹车和盘式刹车原理和框架图详细说明
鼓式刹车的设计原理是利用增加在制动钳上的工作压力，以静止不动的制动摩擦片，夹到随车胎旋转的刹车片，用彼此之间触碰形成的摩擦力，来使车胎旋转速率减少，进而具有制动的实际效果。
鼓式刹车的原理则是让制动鼓里边的活塞杆促进摩擦衬片向外健身运动，让摩擦衬片与制动鼓内腔产生摩擦，为此来做到制动的实际效果。
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