15万公里刹车盘要换吗
15万千米刹车盘是不是必须拆换还需要融合刹车盘的磨损水平而定，刹车盘一般磨损1毫米上下（2mm已经是规定值）则必须 换。
千米数仅仅当做参照，最开始选用碳、铜沫等材制作的刹车盘，其使用寿命一切正常为4万千米上下，而三副片则大部分为15万千米上下，因此 ，一般状况下，行车了15万千米的刹车盘是必须替换的。如今大部分车辆选用的是陶瓷刹车片，其运用周期时间一般为8-十万千米。
刹车盘，简单讲便是一个圆形菜盘，车辆前行时刹车盘也是旋转的。当开展制动时，制动刹车盘夹到刹车盘进而造成制动力，具有了降速或是泊车的功效。刹车盘制动实际效果不错，比鼓型刹车踏板更为非常容易维护保养。
车辆在应用全过程中，制动系统也是有将会发生常见故障状况，例如刹车异响，这也是最普遍的，当发生刹车异响时能够先检查是不是汽车刹车片磨损到规定值了，而假如薄厚一切正常得话，有可能是汽车刹车片遇到硬实的合金颗粒物，这时候，能够采用打磨抛光汽车刹车片的方法来降低刹车异响状况。
假如发生雨天，车辆放置几日沒有应用，这类状况也许会使刹车盘锈蚀，但是不用特别解决，铁锈会在大家应用车辆时被磨去。
换轮毂需要做四轮定位吗
一般状况下，换轮圈必须 做的是动平衡而不是四轮定位，动平衡就是指根据仪器设备完成检验，在较为轻的位置加上平衡块，进而使轮胎的重心点可以一直维持在核心，避免轮胎在高速运转的环节中发生受压力不匀称的情况。四轮定位是以便使汽车在行驶全过程中，维持车轮能一直顺着平行线行驶，与此同时确保打过方位以后，汽车方向盘可以全自动回位。
四轮定位是归属于检修新项目，一般在车辆产生意外事件，汽车底盘和悬挂系统发生毁坏；汽车底盘零件发生常见故障必须 更换检修时；轮胎发生偏磨的状况，两侧损坏不匀称；行驶中觉得车子出現偏移状况这四种状况须要做四轮定位。
一般在进行轮胎与轮圈的再次拼装后就必须做动平衡开展调节，例如更换轮圈、更换轮胎、补胎、改装胎压监测装置控制模块、更换不一样材料的气门嘴这些。假如车轮在翻转时位于不平衡状态，安全驾驶时能够显著觉得车轮的颤动，乃至是在车子行驶到某一速率的时候会造成共震，实际的反映就是方向盘抖动。
车关键分清晰什么叫四轮定位和动平衡，四轮定位并不是日常维护保养新项目，只是检修新项目，要懂得何时必须开展四轮定位或者动平衡的检验，以降低安全驾驶时的危险系数。
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