轮胎侧面细小裂纹图
轮胎侧边有裂纹较为轻度得话，是还可以在城区跑的。可是不可以跑快速或是远途行车，由于轮胎侧边有裂纹表明轮胎发生了当然老化现象，这时候的轮胎抗压强度及特性在降低，并且轮胎侧边又相对比较欠缺，快速或是远途行车会促使胎温高，进而造成 轮胎的轮胎气压扩大。当轮胎气压扩大至侧边的承担的程度时就极易产生轮胎爆胎。
轮胎侧边小裂纹图
而假如轮胎侧边有裂纹，而且裂纹水平还加重了得话，是不可以继续使用的，这时候的轮胎已发生了比较严重的老化现象，轮胎侧边较为欠缺，再次应用有可能会发生漏汽现象，乃至出现轮胎爆胎，存有非常大的安全风险。
一般状况下，轮胎的使用期限在3-5年，在三年上下会逐渐产生老化，胎侧或胎表面发生较为细微的小裂纹，伴随着時间的变化，这类裂纹会慢慢加重，在超出5年时轮胎基本上处在比较严重老化的程度，不可以再采用了，应立即拆换。
为了更好地延缓轮胎的老化速率，增加轮胎使用寿命应做好以下几个方面：
1、在日常泊车时尽可能停在比较通风的地区，避免轮胎被曝晒；
2、尽可能让轮胎成品油、化工品等具备刺激性的污垢，防止污染物质浸蚀轮胎；
3、能够适度选用像轮胎釉或轮胎蜡这种的美容护肤品，延缓轮胎的老化速率；
4、禁止超重，超重会造成 轮胎侧边上被过分压挤；
5、在轮胎应用超出三年时，应特别注意查验轮胎的情况。
货车机油压力多少正常
货车机油压力为0.2mpa到0.5mpa中间是归属于较为常规的。 “货车机油压力为6个是正常吗”要分状况看，如果是在凉车情况下，货车机油压力为6个归属于正常的范畴内，但如果是在热车的情形下，货车工作压力为6个则归属于较高情况。
货车机油压力过高过低全是不行的，都是会对汽车发动机的运行造成一定的危害。当发生机油压力异常时，应立即做好检修。
机油压力过高的缘故：
1. 应用不适合的机油，如冬天应用夏天机油，会发生运行艰难，危害对汽车发动机各零部件的光滑实际效果。
2. 机油滤芯或主油道阻塞且回油阀打开工作压力过大。
3. 大修发动机时发动机曲轴、连杆轴承相互配合空隙过小，机油流回不顺畅，造成 机油压力过大。
4. 喷头阻塞，使射出的机油量少乃至停喷，造成 负担过高。
5. 发动机曲轴滚动轴承、连杆轴承、凸轮轴承空隙过小，润滑脂无法进到磨擦表层进而使主油道工作压力过大。
机油压力过低的缘故：
1. 机油剩余油不够
发生这个状况是相对比较很容易处理的，只需加上相同机油就可以。
2. 机油中出现残渣
假如机油中出现残渣得话，会阻塞输油管线，进而发生机油压力过低的状况，这类状况是必须拆换机油。
3. 机油过稀
机油过稀，密封性特性不佳，机油非常容易从空隙中漏水出来，进而造成 机油压力过低，这时候必须拆换机油，而且应用黏度高一级的机油。
4. 机油压力传感器毁坏
当机油压力传感器毁坏时，非常容易对机油的情况导致错判，这类状况必须 请专业人员开展解决。
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