胎压190是不是扎了
胎压1.9是有问题的，必须 填补胎压，由于正常的状况下，车辆胎压应当在2.3-2.5中间，而当胎压为190（1bar=100kpa=14.5psi）时，标准气压显著稍低了些。有可能是轮胎被扎而导致漏汽，漏汽当然胎压便会降低。假如轮胎是被扎而导致的胎压过低，应视具体情况立即开展补胎或拆换轮胎，随后将胎压调节至规范胎压。
胎压降低，除开可能是因为被扎，也有可能是胎压检测乱报导致的，如果是这些状况，可以用气压表检查一下真正的胎压，假如真正的胎压在正常的范畴内得话，那么就表明是胎压检测器的难题，并非胎压，可常规应用。
此外，也有可能是因为轮胎慢撒气导致的胎压降低，而慢撒气可能是因为轮胎当然脆化或较长时间放置导致的。假如车子停车的時间较长导致的胎压过低，将胎压填补到正常的标准就可以，并且必须 特别注意在长期放置车子时应当将车子停到整平且硬实的地面上，避免因压挤而促使轮胎形变，进而导致轮胎起包。而如果是当然脆化导致的慢撒气，应当立即拆换轮胎。
除此之外，必须 特别注意的是，当胎压为190时是不能再次驾驶的了，尤其是不可以汽车行使。再次行车会导致会促使汽车方向盘变沉，发生偏移的状况；还会继续导致耗油量升高；并且，胎压190再次开得话会加快轮胎的损坏，减少轮胎的使用期限。而胎压190汽车行使得话，发生轮胎爆胎的概率非常大。
汽车胎压200kpa正常吗
一般情况下，一切正常的胎压范畴应该是在230-250kpa，而汽车胎压为200kpa得话是有问题的，算得上胎压不够。但是，或是要依据实际的情况而定。最先，由于车子自身的尺寸及净重不一样，促使不一样车系其规范胎压是不一样的；次之，汽车胎压会受各种要素的危害，如：载货量、时节、车胎情况等。
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当汽车胎压200kpa在满载的情况下是还可以一切正常行驶的，200kpa满载发生轮胎爆胎的机率是不大的。可是，提议最好是立即填补胎压到正常的范畴。而如果是载满得话，是不能一切正常行驶的，有可能会发生偏移或轮胎爆胎的情况，就算是要再次行驶，也需要低速档行驶，减少轮胎爆胎的几率，确保安全驾驶。
如果是在夏天或冬天时，因为热涨冷缩的基本原理，胎压在高溫的时候会澎涨，在超低温的时候会缩小，因此夏天的胎压要小于冬天的。一般情况下，提议夏天的胎压在规范胎压的低限，而冬天的胎压最好在轮胎气压标准的根基上再适度提高0.2bar上下。
当车胎情况为新胎时，应按汽车车胎轮胎气压标准提高0.2bar上下；旧胎得话，适度按汽车轮胎气压标准规范降低胎压，假如损坏比较严重的按汽车轮胎气压标准规范的低限；而如果是舒适的软胎，应按规范胎压适度提高0.2bar上下；操纵型的硬胎应按规范胎压的低限。
当胎压不够再次开得话，更为突出的是耗油量升高，由于胎压低会促使汽车车胎与路面的触碰总面积增大，滑动摩擦力也大，导致行驶的压力就提升，进而造成 汽车耗油量增多的情况；并且，胎压不够会加快汽车轮胎的损坏，减少车胎的使用期限。
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