断开汽车电瓶负极教程
假如汽车必须 长期放置，提议断开汽车电瓶负极，防止电瓶没电，那样还可以增加电瓶使用期限，还能确保汽车再度运用时可以正常的运行。那汽车电瓶负极该怎么断开呢？下边是断开汽车电瓶负极实例教程：
1、扭开隔音棉的2个固定不动扣子，刮起正负极连接头上边黑红2个绝缘层罩（鲜红色为正级，灰黑色为负极）；
2、随后用扳子扭开电瓶负极的锁紧螺帽，再用一字螺丝刀渐渐地砸开拧紧块，便可拔出来负极连接头。
为何断开负极而不断开正级？
由于汽车的负极接线头与车身联接，车身是金属的，全部汽车车身全是通向负极的，还可以解释为车身便是负极。而车里有很多电子元器件都搭铁，也就是联接了汽车负极，断开负极的并且也将他们关闭电源，那样更能确保不容易耗费电瓶用电量。
一般拆卸专用工具全是金属材料，拆正级得话，假如金属专用工具遇到车身的金属构件，换句话说正级与负极立即相接，会产生控制回路，电级有可能会溶化，造成 电瓶损害比较严重的乃至会着火。此外，金属专用工具具备导电率，拿在手上会出现漏电的风险，而拆负极会更安全性一些。
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换了新电瓶启停怎么激活
都说全自动启停作用是可有可无，但它的确能够减少汽车的燃料耗费和废气排放，但是在每一次起动柴油发动机时，充电电池释放出来的工作电流是特别大的，因而，配置全自动启停作用的车子对电瓶的需要是十分高的。而换了新电瓶后，启停很有可能会无效，必须再次激话。那换了新电瓶启停怎么激活呢？下边就来认识一下吧。
电瓶电量不足、车外温度过高/过低，会造成 汽车启停无效；假如换了新电瓶，汽车全自动启停作用无效，很有可能拆换的并不是启停专用型电瓶；假如换了恰当的电瓶启停依然不可以应用，则很有可能必须开展激话。
全自动启停的应用有一些标准限定，自然环境温度太高或太低，泊车时车轱辘处在拐弯情况，倾斜度太陡、安全带没系、电瓶少电这些都有可能不容易工作中。一般状况下，仅有达到特殊条件，才可以激话启停。可是在高效率的电瓶技术性和相对应的汽车发动机管理流程的支撑下，启停系统软件在较低的温度下也可以正常的工作中，只需简短的加热全过程便可激话，有一些则必须 行车一段里程数才可以激话。
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