轮胎215和225的区别
轮胎215和225区别并不大，在可升級范畴内。轮胎215和225区别就取决于轮胎的截面总宽不一样。通俗一点说便是轮胎的总宽不一样，225比215的胎面要宽。轮胎胎面总宽不一样，将同时危害着轮胎直徑、扁平比、与路面的触碰总面积，进而促使轮胎215和225在功能上也是有区别。
以前有些人做了相对应的检验。根据轮胎计算器计算，在扁平比和轮圈直徑同样的情形下，轮胎215和225直徑相距数值：1.79%，符合实际
轮胎225换235影响
轮胎225换235取决于轮胎的截面总宽不一样，通俗一点说便是轮胎的总宽不一样，235比225的胎面要宽。轮胎225换235危害是会由于胎宽胎面的增大，从而车轱辘与路面的触碰范围也会增大，因此车辆抓耕地层面的功能及其行车的稳定性能都是会有一定的提高。
可是产生了优势的并且也提供了缺陷，那便是胎宽增大造成 的表面增大，滑动摩擦力也会随着增大，进而耗油量会相应提升，因为摩擦阻力的功效再加上轮胎越来越重了，方位转为也会更为费劲、耗油量也会提升，车辆的总重量提升也会致使刹车踏板使用寿命降低。
此外，还会继续造成 车辆上的一些部件或数据信息产生误差的缺陷，部件指的是车体、悬架等几何图形设计方案的部件，部件发生误差，会使车辆行车沒有那麼灵便；而数据信息指的是ABS、ESP、里程数、耗油量这种依据原厂直径测算而获得的数据信息，这种数据信息产生误差会更改车辆的重心点，进而增大了行车组织负载。
以上仅仅特性上的缺陷，将轮胎225换235还会继续受法律法规危害，由于225换235变更了轮胎的规格型号，毁坏了车辆可靠性，存有安全风险，依据“机动车登记方式”这类情形归属于违法改裝，有可能会过不到年审或被处罚。
在改裝前应慎重考虑到，终究扩宽轮胎的大于利，最好交给技术专业可靠的改裝工作人员开展改裝，必需时可资询汽车企业有关车辆改裝的法律问题。此外，必须 特别注意的是，在扩宽轮胎后，试一下轮胎是不是还能在原先的部位随意转为，不容易刮遇到车辆上的其他部件，假如刮遇到，存有非常大的安全风险，必须 拆换回家。
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