The Beginning
2020款进口帕杰罗采用3.0升v6自然吸气发动机，最大扭矩174马力，255牛·米。这台发动机的最大功率转速为5250转/分，最大扭矩转速为4000转/分。该发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
虽然铸铁气缸的重量较高，但铸铁气缸可以承受更高的温度和压力，因此铸铁气缸的可靠性和耐用性更好。
与这台发动机匹配的是5at变速箱。
At变速箱是目前最成熟、应用最广泛的自动变速箱。
2020进口帕杰罗前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
双横臂悬架是双横臂悬架的简化版，将双横臂悬架的两根横臂改为两根连杆。
多连杆悬架是双横臂悬架的复杂版本，它将双横臂悬架的两个横臂改为独立的连杆。
双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，也可以抑制刹车点头现象。
2020款进口帕杰罗搭载全时四驱系统，并采用粘性联轴器和锁止式差速锁。
2020款进口帕杰罗采用承载式车身设计，承载式车身更适合在铺装路面上行驶。
THE END
