The Beginning
该方法适用于没有轮胎压力监测的车辆。如果你的车辆有胎压监测，也可以验证一下这个方法是否有效。
简单来说就是通过仪表盘和导航速度的速度差来判断。
原理:车速是根据轮胎周长×轮胎转速计算出来的，胎压会影响轮胎周长。胎压越高，轮胎周长越长。在相同的轮胎转速下，胎压越高，实际车速越高，而仪表盘显示的车速是固定的。仪表板的车速是根据推荐胎压下的周长计算出来的。所以胎压越高，导航软件显示的实际车速会比仪表盘上的高，如果胎压低于标准胎压，导航显示的车速会比仪表盘上的低。
仪表板的速度(最好显示数字而不是指针)
导航速度
如何练习:首先，轮胎打到标准胎压后最好匀速行驶，轮胎热后(最好行驶10公里以上)以相对较高的速度行驶(最好80以上，最好120，速度越高越容易看出区别)。这时候再看看仪表盘的速度和手机导航软件上的速度有什么区别。我们假设差值为0，我们用它作为校准值；以后同样的情况，发现导航显示速度高于仪表盘速度(或高于之前的标定值)，说明胎压高；如果导航速度低于仪表盘速度，说明轮胎瘪了。(个人经验:100km/h时胎压比标准胎压低0.2bar，导航速度比仪表盘速度低1km/h左右)
最后，这种方法只能粗略简单的判断胎压，并不能代表实际的胎压。仅供参考！如果你有更好的想法，请在评论区分享给大家。
THE END
