车用尿素是什么成分
因为大家中国内地的汽车几乎都以燃油车为主导，而柴油车多是大中型货车或是大货车，因此 大多数人也许对柴油车并不了解，就更不要说车用尿素了。那麼，柴油车为何要加车用尿素？车用尿素到底是什么成份？有毒吗？
车用尿素是什么成份？有毒吗？
车用尿素由32.5%的高纯尿素和67.5%的双蒸水构成。
一切正常状况下，车用尿素对身体是无污染的（接触到肌肤后只需借助很多的肥皂液或冷水清洗就可以，但切忌不可以进眼、吞食），但倘若在高溫情况下车用尿素便很有可能分散出氨气（NH?）。而NH?则会对接触到的身体皮肤组织拥有浸蚀和刺激功效，假如长期性接触氨气，则将会发生肌肤色素沉淀或是皮肤溃疡等病症。（一旦发生这个状况理应马上就诊，以防引起更为明显的不良影响）
柴油车为何要加车用尿素？
柴油车加车用尿素主要是因为降低柴油发动机排出来有机废气中的碳氢化合物（NOx）。
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车用尿素根据柴油车可选择性废气催化反应还原系统（SCR）匀称的喷涌到汽车的排气管当中，在持续高温下车用尿素快速溶解出氨气（NH?），并另外与NOx产生催化反应氧化反应，最终产生无毒的N2和H?O排出来。
发动机冷却液过低还能开吗
发动机冷却液最首要的效果便是使运行的发动机保持在一个常规的温度范围内，简言之便是发动机高溫时能够制冷减温，与此同时发动机冷却液还有着防寒、防腐蚀、阻垢等功效。发动机冷却液过低最好不必再次开，应当立即填补。
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发动机冷却液过低，如果是小于最少水位线线，壶里也有剩下，这类情形时能够开的，尽管冷却液液位仪低，却或是有充足的冷却液可以在制冷系统汽车内循环，这并不会对发动机的排热导致很大的危害，但或是需要立即填补。
发动机冷却液过低，如果是低至见底，这类状况就不可以开，再次行车，发动机的气温会变得越来越高，且很快速，无法得到冷却液的散热减温，会导致发动机损害。
定期维护汽车制冷系统及发动机冷却液容量，假如发觉发动机冷却液不够，应立即填补。那冷却液怎么加？
1、假如汽车行车过，应等发动机制冷下去后再开展充注；
2、开启发动机盖，寻找发动机冷却液水壶，一般水壶是球形的，茶壶盖上面有相近温度表三角符号；
3、反方向方位旋转冷却液水壶盖，假如听见嘶嘶声，直到响声消退后再开启；
4、往水壶内添加少量的冷却液，第一次加至冷却液水壶上 MAX 和 MIN 标尺中间的部位；
5、盖好盖，运行汽车，壶里冷却液水位线会逐渐降低，这时候必须再一次加上冷却液，依然加至MAX 和 MIN 标尺中间的地方就可以。
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