花开花落，有的人改变时间，有的人被时间改变。
近年来，随着大形势的变化，一些“浑水摸鱼”的企业日子越来越不好过。从街头小贩的理发店到一些汽车公司。忍不住内忧外患，所以今天边肖就和大家聊聊:面临倒闭的国内三家车企都是大家熟悉的品牌，网友纷纷调侃:“比停产还惨！”
一、猎豹汽车
猎豹走出了“739厂”，这是原广州军区最大的“汽车综合修理厂”。后来随着时代的改革，捷豹抓住了一波“红利”，成为大型上市国企。三菱的技术已经引进，在国内硬核越野活动中发挥重要作用。
今天，中国6无处不在。今天猎豹汽车还没有完全搞清楚国五的排放。原本过剩的“老资本”也被吃得“所剩无几”，各种汽车召回事件也频频发生。猎豹汽车经常出现在重大质量投诉名单中。大浪淘沙，猎豹汽车不仅失去了销量，也失去了人心。
第二，野马车
这辆野马不是另一辆。如果说四川野马和美国野马有什么“关系”，边肖能想到的唯一关联就是四川汽车野马对美国野马提起诉讼，称美国野马蹭了他们的名声。说到川汽野马的口碑，真的是想不出来了。
一个没有R&D能力，没有设计能力，没有野心的车企，如何能生存到今天，还是一个未知数。不过“按磅”卖车，确实让网友们笑了。这种本末倒置，炒作无下限，真的抹黑国产车。说到川汽野马，除了羞愧，真的无话可说。我只能希望它早点结束。
三。李霞汽车
说起李霞，真是遗憾。曾经的国产车“销量王”，连续18年登顶销量冠军宝座，支撑了中国30年的出租车销售市场。现在它消失在街上。但说到李霞汽车的消失和凄凉，就不得不提到“经济”两个字。
在那个什么都是废墟的年代，李霞及其高性价比在为数不多的车企中脱颖而出，让一些贫困家庭也能开上公交车。然而，随着时代的变迁，李霞仍然停留在那个“经济实惠”的时代，甚至可以说，经过几十年的发展，李霞汽车的外观几乎和当初一样。
另外，一汽为了减少竞争，加大了对红旗和奔腾的投入，而李霞因为“经济型”的定位，资源投入日益减少，基本上到时候就没有资源了。从国产车的骄傲到今天的一地鸡毛，李霞也留下了一条“亘古不变”的真理:“只有跟随时代的发展，才能活下去”。
写在最后:以上三家面临停产的车企，有的是活该，有的是可惜。但不得不说，他们留下了时代的足迹，为中国汽车的发展填补了一些空的空白。花开花落，有的车企改变时间，有的车企被时间改变。创新永远是一个严谨的命题。希望还在的一些国内车企能早日理解。
