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别克6座越野舒适款多少钱(别克7座越野车价格)

来源: 更新时间:2022-09-13 20:11:34
The Beginning

说起别克这个品牌,老刘个人感觉它的档次还是比较高的,包括在他的家乡美国,那里也不便宜,定位也比雪佛兰高。但是别克90%的销量都在中国,中国人民对别克还是相当认可的。像当年的凯越,累计销量200多万辆,可惜买不到,成了英朗,销量也很不错。在SUV领域,别克也有一款明星产品,那就是昂科威,月销2万多辆,最多3万辆,是SUV销量前五的常客。其实老刘个人觉得别克最好的车还是在美国,在国内是进口的。比如吴哥的大哥吴哥,在中国的买家并不多。今天就来说说:

这是别克昂科雷,目前在国内销售的是2014款。感觉是典型的美式SUV,厚重感很强;前脸为盾状进气格栅,面积较大,中间为直瀑式垂直格栅。大灯是远近光一体的氙灯,自带透镜和转向辅助功能。LED日间行车灯和转向灯设计在大灯内侧。前保险杠上方有一排LED定位灯。夜间打开大灯时,上方的LED日间行车灯会关闭,下方的LED定位灯会亮起。引擎盖侧面有两个鲨鱼腮,这也是别克的标志性设计,在其他车型上也能看到。

昂科威的车身尺寸为5113*2007*1842,轴距超过3m,比福特探险者和JEEP大切诺基都要大,是一款大型SUV。侧面线条阳刚,后门腰线明显上扬。

尾巴的形状很圆,但是很阳刚。尾灯做得很大,尾灯外围布满了镀铬条。两根粗大的排气尾管气势十足,后挡风玻璃配有雨刷。就算不看右下方的昂科雷尾部logo,大部分人也不会认出是昂科雷,因为视觉效果比昂科雷好太多了。

驾驶舱还是很环保的,冰蓝色的氛围灯,晚上看着很好看;中控台采用了大面积的软性材质包裹,虽然不是真皮,但是采用了仿皮线条和接线。中央控制区有两个显示器。中控台顶部的屏幕用于显示倒车影像和导航;底部的7寸触摸屏主要用于多媒体系统,也可以通过旁边的实体按键进行操作。全车标配BOSE扬声器,共有10个扬声器。

四幅式多功能方向盘尺寸很大,左右两侧为真皮包裹,上下两侧为实木材质,握感舒适。带电动调节功能,集成了定速巡航、蓝牙、音箱等控制功能。

中控顶部是空可调出风口,内置石英表;空控制面板的造型很简单。左右两侧的大旋钮用来调节温度,旋钮中间是温度显示屏,中间的小旋钮用来调节风量。整车的空控制系统为三区自动恒温控制。空控制面板下方有一排按钮,分别是座椅通风、加热、后窗雨刷、牵引力控制关闭和电动尾门。

仪表盘采用五片式设计,虽然显示效果不像现在很多豪华车那么炫酷,但信息清晰明了;速度计底部最高时速只有220km/h,还是挺真实的,不像昂科威一直标到270。

吴哥的布局是2 2 3,第二排空很好看。全真皮座椅非常宽敞舒适,座椅外侧有可折叠扶手。配有空可调出风口,具有独立空可调和声控功能,还配有220V电源接口、视频接口、12V电源和双USB充电接口,也非常适合商用车。

你可以通过第二排的过道轻松进入第三排,中间一小步,第三排的坐姿更高;虽然第三排的空空间不如第二排,但是正常乘坐没有问题,只是头枕设计比较低。

九幅铝合金轮毂造型阳刚,表面电镀,显得亮眼。普利司通DUELER H/L系列用于高档轮胎,规格为255/55 R20,固特异用于低档轮胎,规格为255/60 R19。

动力部分,昂科威只有一种配置,全部采用3.6L V6自然吸气发动机,最大功率292马力,最大扭矩366牛·米。账面数据比较一般,像2.0T的昂科威,已经做到了260马力,353NM的扭矩;。不过大排量V6自吸的感觉和2.0T四缸发动机有点不一样。动力来得更线性,更从容,更何况这种大型SUV不是用来赛车的。

昂科威的变速箱采用6速手自一体变速箱。不知道是不是和昂科威2.0T上的6速一样很多人已经在抱怨昂科威1.5T用的7速双离合了

底盘悬挂方面,昂科威前悬挂为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂为多炼钢式独立悬挂;驱动形式上,低配车型为前驱,高配车型为全时四驱;就骑行感受而言,悬挂柔软舒适。

作为别克系列的旗舰产品,昂科威的定位是豪华大型SUV。它在美国市场的价格比宝马X4低不了多少,但是在国内卖不动,指导价也不算太高。而且它有10万的优惠,40万左右就能买到,价格很低。一辆纯进口的3.6排量,V6大型SUV卖这个价。从性价比来看,应该还是可以的。比它低一个级别的GLC和Q5卖的不错。朋友朋友们,你们觉得呢?

THE END

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