The Beginning
保时捷用的是电子手刹，不是手刹杆，是电子按钮，位置也不是传统汽车手刹杆的位置。方向盘下面，和灯在同一个位置，上面有一个P的标志。
电子驻车系统的工作原理与手动机械驻车制动系统相同。驻车是通过制动蹄和制动毂之间或摩擦片和制动盘之间的摩擦夹紧来实现的。然而，控制方式是电子按钮和电机动作，而不是原来的手动操作和机械联动，因此这种系统被称为电控机械驻车制动系统。
目前，汽车上应用的电子驻车制动技术主要有两种形式，一种是拉线式电子驻车制动系统，另一种是卡钳式集成电子驻车制动系统。拉线式电子驻车制动系统由于保留了传统机械式驻车制动系统的拉线，所以只是应用于早期的过渡产品，很少在汽车上使用。目前，卡钳式集成电子驻车制动系统在汽车上的应用最为广泛。在该系统中，使用电子按钮和电机组件来代替传统的驻车制动手柄、机械杠杆、拉线和其他控制部件。电机总成集成在左右后制动卡钳中，电子控制单元(ECU)和电机总成通过电气线束直接连接。停车时，当驾驶员操作电子驻车制动系统的电子按钮时，电子控制单元将控制集成在左右制动卡钳中的电机的动作，并驱动制动卡钳活塞移动，产生机械夹紧力，完成停车。
THE END
