油价的上涨让小排量汽车成为消费者的最佳选择，但这往往是以动力性能为代价的。事实上，即使是大排量汽车，消费者也希望获得更好的燃油经济性。因此，提高动力、节约燃油一直是人们追求的目标。据一位汽车工程师说，提高汽车的动力性能主要是提高燃油的燃烧效率，这样可以节油，增加动力性能。进气量增加的发动机在运行过程中会遇到各种阻力，使得实际进气空不达标。因此，在发动机排量不变的情况下增加进气成为提高动力输入的首要问题，这实际上是为了减少空空气进气过程中产生的阻力。把过滤器换成大流量空气体滤芯或换成蘑菇头是目前最常见的改装方式。提高爆燃发动机的燃烧效率影响着混合气燃烧的爆发力。在最短的时间内完成发动机的燃烧过程是提高发动机功率的方法之一。其中，最基本的方法就是提高压缩比。目前常用的方法是更换一组较薄的气缸垫片，甚至改变燃烧室的形状和容积。这就涉及到油路的改变。改变发动机中空气体的分子结构目前，有一种新的提高功率、节约燃料的方法，即改变进入发动机的空气体的分子结构，使燃烧更加完全。空在进入发动机之前，气体首先通过一个由一组化学物质组成的装置，这些化学物质包括钛、铝和其他天然矿物金属。空气体通过这些金属组合时，会产生化学作用，分解出氢(H)离子和氧(O)离子，两者都有助燃作用。同时，空气体中的负离子会产生红外辐射磁化，从而增加气缸内的酸度，有效降低空气体中的颗粒和湿度，充分激发空气体的活性。此外，一些添加剂也可以使汽油燃烧得更充分。然而，目前还没有一种国际公认的方法可以提高汽车的效率并节省燃料。这些方法只能说是汽车的“保健品”。消费者可以根据自己的需求选择不同的方式来提高动力和节省燃油。同时提醒消费者，目前这个领域的产品很多，效果也不一样。但是有些产品牺牲了一些方面来提高动力性能，这是得不偿失的。最好咨询大型汽车修理厂或专卖店。
