当我们购买燃油车并提车时，我们离开4S店后做的第一件事通常是去加油站给车加满油。然而，电动汽车依靠充电来补充电池寿命。虽然取车后还有一点电量，但是剩余续航里程不多了。通常车主会根据以往使用其他充电产品的习惯，对电动车进行第一次充电。
比如手机电池，应该是消费者最先接触的充电电池。二十年前，镍镉电池是手机电池的主力。它有一个很不好的特点，就是有记忆效应。所以在日常使用中，电池会自动记住用户的充放电方式和幅度。如果电池长时间充放电不充分，很容易在电池内留下痕迹，降低电池容量。所以早期使用镍镉电池时，Wally一定要充满电，否则手机待机时间会越来越短，消费者不得不更换手机电池。
现在电动车的动力电池是可充电的锂离子电池。锂离子电池具有能量密度高、安全性能好、使用寿命长、无记忆效应等优点。因此，尽管价格昂贵，但它已经成为电动汽车动力电池的首选。因为它没有记忆效应，不需要像镍氢电池那样在使用之初就激活，也不需要用Wally充满电的方式充电。使用和浅充都能充满电，不会降低电池容量。
有车主担心随用随充不会降低电池容量，那么会不会缩短电池的使用寿命？答案也是否定的，决定锂离子电池使用寿命的是充电循环次数，即电池从充满电的状态放电再充电的次数。如果一个锂离子电池在10%的电量消耗后充满电，那么它需要充放电10次才能算作一个充电循环次数。因此，随用随充虽然增加了充电次数，但不会影响电池的使用寿命。相反，发现浅放电和浅充电也能延缓锂离子电池的衰减速度。像三元锂电池，当完全放电Wally的循环次数达到800次时，就会衰减到80%以下。如果轻放轻充，差不多要2000个充电周期才能衰减到80%以下。
以下是纯电动汽车充电的一些注意事项:
第一:长时间快充会对电池造成损耗，所以在时间允许的情况下，尽量慢充。
电动汽车的充电方式分为快充和慢充。快速充电时，充电电压很高。虽然充电速度快，但是会对动力电池造成损耗。慢速充电时，充电电压小，虽然充电时间可以长，但不会对动力电池造成损耗。不着急的时候，选择慢充方式比较好。
第二:不要多收费。
电动车充电时间不宜过长，最好在白天充电，以便掌握充电时间。现在几乎所有的电动车充电都有跳灯功能。当充满电指示灯亮起时，会自动停止充电。但保险起见，在换灯的1-2小时内一定要拔掉电源，防止过度充电，造成安全隐患。
第三:不要过度用电。
不要等到电动车耗电太低了再充电。当电量低于30%时，只要有充电条件就要尽快补充。避免电池电量不足和电池寿命损失的现象。
第四:低温环境下最好不要在室外充电。
在低温环境下，动力电池会有严重的衰减。此时，如果在室外低温环境下给汽车充电，不仅充电效率低，还可能严重损坏动力电池。车辆尽量在室内充电，因为室内温度比室外高很多，动力电池的衰减效果会降低。
此外，随用随充、浅充可以让电池时刻保持高电量，方便车主用车，不会因为电量不足而损坏电池。所以电动车在使用过程中，最好放在浅的位置，在浅的位置充电。
总结:以上几点是电动车在第一次充电和正常使用中需要注意的一些方面。科学的充电方法是保证动力电池使用寿命的关键，也可以减少安全隐患。车主在普通车上要注意。
