The Beginning
吉利博瑞是吉利的中档b级车，可以说是吉利的旗舰车型。它拥有极具吸引力的运动外观和动感造型。整车看起来很有质感，两厢造型也有一种桀骜不驯的感觉。很多年轻人都是被它个性化的外观所吸引，因为从配置和用料上来说，博瑞并不逊色于同级别的BBA，但是机械素养还是差了一点，这点我们也承认。
原装吉利博瑞也有6缸版本，3.5L排量的自然吸气发动机，真的很用心。价格20多万，让很多老板为之心动，但是产量有限，所以V6博瑞很少见。
图中，我们在一家二手车行遇到了这辆黑白相间的博瑞。这辆博瑞很少见。是吉利博瑞2015年的一款3.5L旗舰车型。是当年的顶级车型，辉煌过一阵子。现在被这家经销店收藏，8万块就能买到，但愿意买的人不多。首先，因为价格的原因，这车是经过改装的，买家买了之后还要花钱准备，后期处理比较复杂。
然后老板把发动机护板拆了，V6的车头清晰可见。它是一台3.5升/275马力/V6发动机，匹配6AT变速箱和大排量自然吸气发动机。现在这个发动机已经很难再见到了，换成了小排量涡轮发动机。但是，这种动力总成非常可靠，成本也很高。是当年吉利为了提升博瑞的产品力而推出的。可见吉利在博瑞身上花了不少功夫。
旗舰车型用料扎实，内饰配置丰富，皮质包裹，有高档车的质感。不过这是五年前的车型，和现在的新博瑞完全不一样。不过机械素养还是有的，一踩油门就往后推的感觉很强烈。这就是V6车型的特点，可软可暴，所以这款吉利博瑞是好车。可惜之前的主人改装太多，现在没多少人敢接手了。
现在这款博瑞手表行驶里程8万公里，外观有擦伤痕迹。前车主刚换了四个轮胎，底盘还算扎实，性价比高，但是保值率不高。这也是国产车的通病，所以开始国产后尽量不要换车，否则就亏了。
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