The Beginning
马自达的车型一直深受消费者的喜爱，其运动的车身赢得了一大波粉丝的喜爱。如今的马自达6已经在海外上市，即将引入国内市场。
设计方面，前脸的面积比目前车型的中网进气格栅要大，中网进气格栅也从简单的横幅式格栅变成了更具运动感的蜂窝状格栅设计。中网周围的银色镀铬部件与两侧的大灯完美融合，使得前脸有更强的立体感，而车身侧面与目前车型没有太大区别，基本保持了目前车型的设计风格，后端的变化也是如此。主要变化是连接后尾灯的银色镀铬条位置发生了变化。
在内饰的功能布局上，新款马自达6与现款基本相同，但做工所用材料的提升依然非常明显。包裹纳帕皮革的饰板贯穿中控台，观感不错。中央扶手、门板等处也用皮革包裹，用料相当厚道。
动力方面，全新马自达6将提供与CX-9相同的2.5升自然吸气发动机和2.5升涡轮增压发动机，其中2.5升发动机增加了闭缸技术，提升燃油经济性；搭载创驰蓝天技术的2.5T涡轮增压直喷发动机。传动系统方面，新车匹配6速手动变速箱或6速自动手动变速箱。
马自达6早在2003年就来到了中国，凭借着超凡的外观和操控性，他赢得了“年度弯道之王”的美誉。之后，阿特兹作为马自达VI的换代车型表现不错，但销量依然不如巅峰时期的马自达6。现在，我们看到的是时尚先锋的第四代车型，全新马自达6颜值爆表！搭载创驰蓝天2.5T发动机，性能秒杀凯美瑞。
总结:凯美瑞2.5L最大功率205Ps，可以直接打死。第十代雅阁2.0T最大功率255Ps，不可小觑。也许马自达6最大的竞争对手就是TA。
THE END
