今年以来，新能源汽车市场风云变幻，经历着缺“芯”和电池“短缺”等多重挑战，但丝毫没有影响比亚迪高歌猛进！
前三季度，比亚迪新能源汽车销量达33.76万辆，同比增长204.29%，远高于整体水平。官方数据显示，10月再次奏响比亚迪的凯歌，新能源乘用车销售80003辆，同比增长262.9%，再次突破，再创销售新纪录。比亚迪凭借强大的技术实力引领自主品牌汽车市场，蝉联中国新能源汽车销量冠军。
那么比亚迪是如何做到顶级流量的呢？
带着这个问题，笔者来到山东济南，采访了一位比亚迪八年的忠实车主。从比亚迪S6到唐DM、韩EV，比亚迪一路陪伴着他。他见证了比亚迪积累的财富，比亚迪也陪伴着他进步。
比亚迪靠谱吗？
说到为什么选择比亚迪，身高1米85的“山东达汗”侃侃说起过:2014年大学毕业后买了一辆代步车。因为身高的原因，他当时看了一批车后对比亚迪S6的大空室最满意，于是和比亚迪结缘。
从2014年开着比亚迪S6上路，到2018年成为新一代唐DM第一车主，可靠性是他坚持选择比亚迪的主要原因。据这位忠实的迪粉说，开了这么多年比亚迪，除了正常保养，从来没有出现过质量问题，也没有中途抛锚的尴尬。作为机械加工行业的从业者，他所在公司的产品已经在国外销售多年。他了解国内外的技术水平，比亚迪的技术还是比较先进的。
据业主介绍，前几年他的工厂供电不太稳定。有一次停电，他用新一代唐DM的“移动电站”功能，帮工厂完成了部分生产，用变频AC看比赛感觉棒极了！随着用车时间的增加，我越来越喜欢比亚迪。尤其是朋友聚在一起讨论油价的时候，从来不知道油价怎么样，这是新能源汽车给自己带来的最大快乐。
为什么要信任比亚迪？
说起自己目前的家用车，车主承认自己开的是新一代唐DM，给老婆买的是韩EV。换车时，他也考虑过奔驰宝马、特斯拉、蔚来、小鹏等豪华品牌。但他之所以一直信任比亚迪，选择比亚迪，是因为比亚迪掌握了新能源汽车的核心技术，而不是像其他造车新势力一样，通过收购或堆砌来生产汽车。作为一名机械师，他知道掌握核心技术的重要性。
这位车主在谈到自家的韩EV时表示，选车的时候主要是看中了它优雅的设计；超大空房间，长宽高4980×1910×1495mm，轴距2920mm而配备的“刀锋电池”也树立了安全领域的新“标杆”。
据车主介绍，新车到手后，全家人开着韩EV从济南到青岛金沙滩玩。300多公里的用电量只花了50块钱。这辆车我已经用了一年了。“很满意！”是车主对韩EV用车体验的总结。
自从成为比亚迪粉丝后，我经常向身边的朋友推荐比亚迪，也有很多人因为他们的推荐而成为比亚迪车主。随着我们公司的发展，为了支持员工支持国货，员工买比亚迪汽车，公司会给他1万元的补贴！
这个山东汉子是真的爱上比亚迪了。
为比亚迪的崛起而骄傲
车主表示，作为新能源汽车的忠实粉丝，日常出勤一直使用韩EV。随着国家政策的倾斜，目前山东至少所有高速服务区都有充电站，无论是在济南还是回老家枣庄。充电已经很方便了。让他满意的是，作为新一代唐DM的车主，开了三年电池电量没有下降，感觉续航里程更长了。
你以后会选择比亚迪吗？
“是的！”正如老车主斩钉截铁的回答。说到比亚迪的技术，最让他骄傲的是比亚迪能研发并掌握电池、电控、电机等核心技术。与小鹏和蔚来等新势力不同，它的技术基础薄弱。
对于比亚迪未来的发展，老车主充满期待。他相信国货越来越强，比亚迪可以成为世界老大！
结论:
我注意到国务院最近发布了《2030年前二氧化碳排放峰值行动计划》，其中“推进交通运输设备低碳改造，建设绿色高效交通运输体系，加快绿色交通基础设施建设”颇受欢迎。随着“双碳”的加强，新能源汽车必将迎来更快的发展。
制造业是立国之本，强国之基。经济的高质量发展离不开制造业的高质量发展。新能源汽车的开创者比亚迪深知，一个企业的成功并不是真正的成功。一个企业带动一个产业链，一群企业成功，才是真正的成功。
作为具有全球影响力的新能源汽车科技企业，比亚迪坚持以自主创新和自核支撑推进全产业链战略。通过对老车主的深入采访，可以看出比亚迪作为国货之光，对中国新能源汽车发展的贡献已经深入人心！
比亚迪值得买。
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