The Beginning
捷途x90前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。麦弗逊悬架是比较常见的独立悬架，扭力梁是比较常见的非独立悬架。悬架用来连接车身和车轮。没有悬挂，汽车就不能正常行驶。
麦弗逊悬架是最常见的独立悬架，也是结构最简单、应用最广泛、成本最低的一种。
麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，几乎不占发动机舱空。
所以很多前横置发动机的车都会用麦弗逊式独立悬架。
独立悬架的中间是断开的，所以使用独立悬架的汽车的两个同轴车轮之间没有运动干涉。
这也是独立悬挂比非独立悬挂更舒适的原因。
世界上常见的独立悬架有麦弗逊悬架、双横臂悬架、双横臂悬架、双球节悬架和多连杆式悬架。
世界上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。
扭力梁是一种结构简单、成本低廉的悬架。
后悬架使用扭力梁可以加大后乘客舱空和后备箱空，后悬架使用扭力梁也可以降低成本。
如果降低成本，可以降低整车售价，可以提高市场竞争力。
THE END
