The Beginning
创a5前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。传祺ga5是传祺旗下的一款中型车，采用四款发动机，分别是1.6升自然吸气发动机、1.8升自然吸气发动机、1.8升涡轮增压发动机和2.0升自然吸气发动机。
双横臂悬架是结构复杂的独立悬架，操控性也不错。
双横臂悬架由上下横臂组成，上下横臂之间有连杆。
双横臂悬架可以抑制汽车的制动点头现象和车身的侧倾范围。
多连杆悬架实际上是在双横臂悬架的基础上改进而来的，将双横臂悬架的两根横臂变成了独立的连杆。
多连杆悬架可以改善车轮的地面性能，可以提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性和舒适性。
多连杆悬架结构复杂，成本高。
悬架是用来连接车身和车轮的，对汽车的操控性和舒适性影响很大。
好的悬挂不仅要用好的结构，还要用好的材料来做，还要有优秀的工程师来调校悬挂。
THE END
